CC25 セレナ 整備点検

さて今回の作業は
CC25セレナ
こちらの車、在庫車でしたが売れましたので整備をします
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展示していた時でも整備はしていましたが
まだまだ気になる所があるので整備をします
まずはプラグ交換
この車プラグ交換の作業性が非常に悪いです((+_+))
インマニを外さないといけません
何考えてこんな作業性の車を作ったのでしょうか??
インマニ外してプラグ交換
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インマニガスケットも交換します
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組付けてエンジン始動
めちゃくちゃ調子が悪いです??
どうも原因はインジェクターのカプラー抜けです
爪が悪くなて抜けやすくなってます
3回組み直して無事完成(*^^)v
お次は何と!!ホーンが鳴りません(--〆)
まずはホーン単体テスト
問題なくOK
ヒューズも切れていません
リレー単体テスト カチカチなります
原因はスパイラルケーブルです
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この年式の日産車には非常に多いトラブルで
スパイラルケーブルが切れてホーンがならなかったり、エアバックランプが点灯します
まさかのホーンならないで困ったもんです(@_@)
ケーブル交換後は問題いなく作動

中古車購入はしっかり整備のフルスペックカーメイクサムでいかがですか!!

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フルスペックカーメイクサム
整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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NCP91 ヴィッツ 整備点検

さて今回の作業は
NCP91のヴィッツの整備点検です
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まずはリフトに上げて腹下のチェック
シャコタンで乗っているのでオイルパンがヒットして曲がってます
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メンバーもヒットして千切れてます
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これはいかんですね!!
そのうち足回りが外れるかも(@_@)
腹下は全面錆び止めをします
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お次はブレーキ点検
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ナント!!スライドピンが固着しています・・・・
これは酷いですね
今まで車検なんかではノーメンテの所に出していたのか??
グリスが硬化してピンが全然動きません
洗浄してグリスアップします
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ブレーキ液もなかなか凶悪なぐらいに汚いですね(--〆)
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ブレーキ液交換・クラッチ液も交換します
お次はエアコンシステム点検
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エアコンは全然効きますが
ガスの量は
360gに対して275g 約100g減ですね
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この少ないガスでエアコンを回せばコンプレッサーの仕事量は増え
寿命が短くなり燃費も悪化夏のエアコンの効きの低下などがおきます
さらにここからフラッシングをします
エアコンフラッシングが出来るお店はなかなか無いですよ
液化したガスを高圧縮でサイクロンフラッシング
洗浄液を使わないので掃除の必要なし
バックリターン方式で3回やります
ファーストステージ 1965gのガスを液化して流します
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セカンドステージ 2020g
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サードステージ 2175g
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完了後は廃油が出てきます
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コンプレッサーオイルの交換もできる店はそうはありませんよ!!
無交換で良いオイルは無いと思ってるので交換をお勧めします
やはり新油と比べたら変色などの劣化が見られます
配管内の水分も真空引きをし蒸発させます
配管の水分がガスと化学反応をし酸になり
配管を傷めますので水分除去もしっかりします
完了後はガス満タンでOK
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車も磨いて完成!!

エアコン点検は
九州ナンバー1のスナップオンエアコンマイスター店で点検いかがですか??

エアコンシステム詳しくはここをクリック!!

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AE86 整備 TE37V 装着

さてインフルエンザ絶好調に邁進中です
昨日までは3~4時間出勤でしたが
今日はフルタイムで働きましたよ(T_T)/~~~
仕事がたまってたまって追いつきません・・・
まだまだタミフル飲んでます
熱もまだまだ下がりません!!
そして今日はクソ寒かったです(+_+)
さて今回の作業は
AE86の整備とホイル交換ですね
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まずホイル交換から
軽量化でバッテリーをリチウムイオンバッテリーにしようかと相談がありましたが
意外に良い値段とバッテリーは永久に使えないのでホイルのほうがいいんじゃないんですかと提案!!
そしてとりあえず在庫の有無を聴いたら奇跡の在庫あり!!
いつも問い合わせすると旧車用のサイズはいつも欠品で無いですが
まさかの有るでしたので購入決定!!
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バルブは付属のバルブは付けずにゴムにします
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段リムがかっこいいですね
旧車インセットならではのデザインですね
さて整備をしますが
オイルをすべて交換
エンジン・MT・LSD
MTオイルの鉄粉はやばいですね
MTも部品が出ないのがあるのでオーバーホールは大変みたいですよ
サーモスタット交換ですがここで事件が発生!!
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車にサーモがはまってなくてサーモレスになってました
ま~水温メーターの上がり方やオーバークールになるなどを見ていたので
無いか開きっぱなしかになってるかとは思ってましたが
オーナーさんはしきりにあるあるあるある~~~~と言ってましたが・・・無かったです(゜-゜)
きれいにパッキンを取り除き
ペーパーでさらに綺麗にして
持ち込みのサーモをつけ新品のパッキンをはめて
LLCを入れますが漏れます・・・
3回組み直しましたが漏れます・・・
サーモを取り寄せて組み付け
今度は漏れませんでした(^o^)丿
セルもなぜか超スローリーな回りです・・・??
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まるでバッテリーが上がってるかのようなセルのまわりです
セル交換したら問題なく回りますのでセルが逝っていたみたいですね
ブレーキ液・クラッチ液交換をし
最後にAF計をセンサーの装着をしますがまさかの事件が・・・
最近排気系をやり変えたみたいで
施工を依頼したショップにAFのボスを装着してもらったみたいですが
まさかのセンサーをはめようとしたらはまりません??
何故かはねじ切ったボスより中のほうが穴がせまいから<`ヘ´>
なかなかのカオスですね
これが噂のマツウラトラップ!!??
松浦さんここでボケかまさんで下さい!!
リューターで削ってみましたが削れんことはないですがこれいつに終わるの
的な勢いでしたのでやめました
してもらったところにクレームで言うかしてもらわんといかんですね!!
今回はここまで
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ホイルも変わって男前な車になりましたね(*^_^*)

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86 ZN6 バケットシート 4点式ベルト取付

さて着々とグリップ用86の準備が出来てます
まずはスポンサーいただきましたブリッドのジータ
フルバケットシートを装着します
本当はガイアスが欲しかったですが納期が3カ月でしたのであきらめました・・・(--〆)
純正を外し取付
純正もスポーツシートっぽかったですね(・o・)
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最近のブリッドは値段がかなり高くなってますが
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その分シェルがなかなかエロいですね
ラメラメのシェルです
ここからシートベルトの取り付けですが
アイボルトが2か所すんなりつきません<(`^´)>
一か所は内装をカットして取付
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もう一か所は分厚い鉄板を加工して取付
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無事装着完了!!
後はAPでタイム計測ですが・・・
雪が降ってしまったのでいついけることやら!!??

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86、2個1作業中!!

さて間違って購入した86の2個1をします
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ATの方が内装が綺麗で社外パーツがついているので入れ替えします
どうせこのままオークションに流しても赤字になるでしょうから
外せるものは外します
まずはマフラー交換
5次元のディーラーモデルがついてます
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交換作業はサクサクで終わります
次にテールレンズ交換
社外品が海外製の安いものなら入れ替えしませんでしたが
トムスのテールでしたので迷わず交換(^v^)
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内装パーツも一部入れ替え!!
ここからは整備をします
まずはエンジン内部洗浄
スラッジナイザーを施工します
スラッジナイザー詳しくはここをクリック!!
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アイドリングの1.5倍の圧力でエンジン内部に流し込みます
汚れを浮かせていっきに回収していきますよ
マシンセット
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施工初期はまっ黒ですが
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終了間際は綺麗な色ですね
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10分アイドリングして少し抜いたエンジンオイルは
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内部が綺麗になってるから全然綺麗ですね\(◎o◎)/
ブレーキ液交換・クラッチ液交換
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ブレーキ液は熱に強いブレーキ液入れます
ブレーキ清掃・グリスアップ
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LSDオイル・MTオイル交換
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それなりに汚いですね
今回はここまでまだまだしなければいけないことはありますね(^-^)

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カーメイクサム

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御覧の皆様こんにちは。

大分県日田市でチューニング、

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カスタムカーショップを

させていただいてます。

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車離れや景気の悪さも相成って

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厳しくなってきてます

ですが少しでも車好きな方や

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頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

是非よろしくお願いします



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自動車販売 新車・中古車

自動車買取 高年式車~低年式過走行まで

事故車・事故現状・冠水車もOK!!

整備・車検

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代表 今村 勇


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