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L275S ミラ CVTF 圧送交換 トルコン太郎

さて今回の作業は
ミラのCVTF交換をします



この車、7月に入庫予定でしたが
車のエアコンが故障して修理に今までかかっていたそうで
入庫が現在になりました
エアコンが2回故障して修理費が高額になったとか
早めに相談していただければ結果は変わったかもしれませんね!!
さて話はそれましたが
まずはフルードを抜きます
サンプルも回収
勇勇0snapshot584

オイルパンを開けて清掃します
勇勇0snapshot585
勇勇0snapshot586

ストレーナーも交換します
勇勇0snapshot587

オイルパンも清掃
マグネットに鉄粉が沢山ついてます
勇勇0snapshot588

オイルパンも綺麗になり組み付け
勇勇0snapshot589

ジグを装着してフルードを入れます
抜けた分の3リッターを入れて30分アイドリング
最初は真っ黒ですね
勇勇0snapshot590

鉄粉も浮いてます
ここから圧送交換開始
1回目
最初は真っ黒ですが
勇勇0snapshot591

途中色味が変わり
勇勇0snapshot592

最後は透けましたがまだ黒いです
勇勇0snapshot593

2回目
最初は黒いですが
勇勇0snapshot594

途中は黄色みが出ます
勇勇0snapshot595

最後は良い感じの仕上がりですが
勇勇0snapshot596

ここから30分置いたら汚れが出ましたので
3回目の圧送をします
若干黒くて綺麗ですが
勇勇0snapshot597

終了時は新油のようになりました
30分置いても色の変化が無いので終了
勇勇0snapshot598

作業中に時間がありましたので
ヘッドライトを磨いておきました
勇勇0snapshot599
勇勇0snapshot600

以上で作業終了

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大分県日田市北友田1-1302
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大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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T31 エクストレイル CVTF 圧送交換 トルコン太郎

さて今回の作業は
エクストレイルのCVTF圧送交換です



12万km無交換です
早速作業開始
アンダーカバーを外し
勇勇0snapshot470

まずはドレンからフルードを抜きます
勇勇0snapshot471

その時にサンプルを回収
ドレンガスケットは新品を装着
勇勇0snapshot472

オイルパンを外します
勇勇0snapshot473

外したらストレーナーを外し清掃
勇勇0snapshot474

結構ボディーにも鉄粉がついてますね
勇勇0snapshot475

ストレーナーも鉄粉まみれですので交換します
勇勇0snapshot478
勇勇0snapshot479

交換後はオイルパンとマグネットの清掃
マグネットも鉄粉まみれです
勇勇0snapshot480
勇勇0snapshot481
勇勇0snapshot482

清掃したら組み付け
勇勇0snapshot483

オイルクーラーを外してジグを装着します
オイルクーラーの奥にフィルターがあります
勇勇0snapshot484

まずは新油を5リッター入れます
真っ黒ですね
勇勇0snapshot485

ここから30分置いて
圧送交換1回目 7.5リッター開始
最初は黒いですが
勇勇0snapshot486

終了時はかなり綺麗になりましたがまだ汚いので
勇勇0snapshot487

30分置いてから施工開始
圧送交換2回目 7.5リッター
最初は黒緑ですが
勇勇0snapshot488

終了時は新油のようになりました
勇勇0snapshot489

ここから30分置いても変色が無かったので終了
ジグを外しフィルターを交換
勇勇0snapshot490

以上で作業完了
引き渡し後は
車が軽くなった感じがするや
軽い引っかかりがあったみたいですが改善したようです

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BL5 レガシィ 整備点検 後編

さて今回の作業は
ずっと続いているBL5レガシィの整備点検ですね



今回はATF交換とラジエター本体の交換をします
まずこの車のATFですが
ATFエレメントがあります
勇勇0snapshot361

まずはフルードを抜きサンプル回収
勇勇0snapshot362

ここからオイルパンカッターでカットし
勇勇0snapshot363

オイルパンを外します
本体にはストレーナーは無いと部品屋に聞いてましたが
勇勇0snapshot364

まさかのあるみたいです
しかしこのフィルター単品供給が無いみたいですので
清掃対応でいきます
ストレーナーを外して本体を清掃
勇勇0snapshot365

マグネットも清掃しますが
結構な鉄粉の量ですね
勇勇0snapshot366

オイルパンも清掃して
勇勇0snapshot367

オイルパンを組み付けて
新油を5リッター入れます
内部のオイルはまだまだ黒いです
勇勇0snapshot368

そのままアイドリングして30分後は鉄粉が泳いでいます
勇勇0snapshot369

圧送交換開始
1回目 10リッターでいきます
最初は真っ黒ですが
勇勇0snapshot370

終了時は綺麗な色になりました
勇勇0snapshot371

30分後も綺麗な色ですのでここで終了
勇勇0snapshot372

この車のATFは
20万km時に40リッター使って清掃していたので
そこまで汚れが出ませんでしたね
ATフィルターも交換して完了
勇勇0snapshot373

次はラジエター本体ですが
カシメているところから漏れています
勇勇0snapshot374

LLCを抜き
勇勇0snapshot375

本体を外し
勇勇0snapshot376

ファンなどを移植し
勇勇0snapshot377

ラジエターホースは上も下も交換し
勇勇0snapshot378

LLCを入れてエア抜きして完成
勇勇0snapshot379

とりあえずはこの車の作業はいったん終わりです

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LA600S タント CVTF圧送交換 トルコン太郎

さて今回の作業は
納車前のタントのCVTF交換です



部品を頼んでいたので納車前に交換します
今回の作業はサービス施工です
まずはフルードを抜き
勇勇0snapshot327

サンプルも回収
オイルパンを外し
勇勇0snapshot328

ストレーナーを外します
勇勇0snapshot329

CVT本体を清掃して
勇勇0snapshot330

新品のストレーナーを装着
勇勇0snapshot331

オイルパンも清掃
マグネットも結構すごいですね
勇勇0snapshot332

オイルパンにも鉄粉がはり付いてます
勇勇0snapshot333
勇勇0snapshot334

圧送のジグを装着して
勇勇0snapshot335

車の中を回っているフルードですが真っ黒ですね
勇勇0snapshot336

走行は3万kmです
圧送交換 1回目 6リッター
最初は黒から
勇勇0snapshot337

終了時 透けてきましたが茶色です
勇勇0snapshot338

30分置いて汚れを浮かせます
勇勇0snapshot339

圧送交換 2回目 6リッター
最初は黒いですが
勇勇0snapshot340

終了時は綺麗な緑になりました
勇勇0snapshot341

30分置いたら少し黒くなりましたが全然綺麗ですのでこれで終了です!!
勇勇0snapshot342

油量を調整して完了
勇勇0snapshot343


今回は納車前にサービスで施工してますが
このように清掃までして納車すれば
次回からは交換のみでオーナーさんの負担も減るので良いのでは
管理顧客の方はずっと使ってくれるので少々のことはサービスします

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USF40 LS ATF圧送交換 トルコン太郎 エアコンメンテナンス

さて今回の作業は
LSのATF交換とエアコンメンテナンスです



ATは調子が悪いのですが
エンジンを切ると正常に戻るのと
調子が悪いのがたまにしか出ない曲者です
オーナーの希望でATF交換をすることになりました
まずはアンダーカバーを外し
勇勇1snapshot295

トルコン太郎を接続
ファーストステージ 10リッターでいきます
最初は黒いですが
勇勇1snapshot296

終了時は綺麗になりました
勇勇1snapshot297

2万km前に交換歴があるのでここで綺麗になりました
ここからハイスペックオイルの
ニューテック NC-65をチョイス
勇勇1snapshot298

AT・CVT・DCTに使用可能です
色味は黄色です
セカンドステージ ニューテックで10リッター施工します
もちろん綺麗ですが
勇勇1snapshot299

終了時も綺麗です
勇勇1snapshot300

ここから30分以上おいても綺麗なままでした
勇勇1snapshot302

扇風機で油温を冷やし
勇勇1snapshot303

油量調整
勇勇1snapshot304
勇勇1snapshot305

次はエアコンですが
データが飛んで写真が1部しか無いです
ガス規定量は 550g
抜けたガスは 435g
115g減です
ここから3回フラッシングをして
新油を入れ
添加剤を入れ
勇勇1snapshot307

ガスを満タンにして
吹き出し口温度は 4.0度良く冷えてます
勇勇1snapshot308

以上で作業終了!!

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