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JZX110 マーク2 LSD オーバーホール

さて今回の作業は
マーク2のLSDのオーバーホールですね



ついでにデフキャリの部分のマウントをリジットに変えます
まずはトルク測定
ssnapshot2.jpg
ssnapshot1.jpg

数値は8キロ程度です
LSDを下ろします
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LSDを分解して
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バラバラにしたら
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プレートを組みなおして
シム増しをして
ケースを組み直します
サイドのベアリングを外し
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新品のベアリングを組みます
LSDマウントをリジットにしていたら
純正のマウントが爆発しました・・・
ssnapshot.jpg
ssnapshot10.jpg

LSDキャリアを組み付けて
トルク測定
16キロ思ったよりイニシャルが上がりましたね( *´艸`)
ssnapshot11.jpg

うちのお客でもほかにも
白の110とオレンジの100マはもうOHしたほうがいいのでは!!

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整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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JZX110 マーク2 クラッチマスター クラッチレリーズ OH

さて今回はマーク2の
シリンダーのOHです
ユーチューブ動画をご覧いただければ分かりやすく掲載してます



まずはレリーズからやりましょう!!
もともと1個持っていたのでこれをOHして入れ替えます
s-snapshot31_20190908100149293.jpg

早速作業開始
まずは、バラシます
s-snapshot32_201909081001500d5.jpg

ピストンが飛んでいきのでご注意ください
バラけたら錆取りとグリスアップ
s-snapshot33_20190908100152446.jpg

そこから組付けですね!!
s-snapshot34_20190908100153fdc.jpg
s-snapshot35 - コピー

装着の際は全てを仮付けの状態で組んでいかないと
クラッチラインがねじこめませんよ!!
s-snapshot36_20190908100158637.jpg

お次はクラッチマスターです
まずはクラッチラインを外し
s-snapshot37_20190908100159aef.jpg
s-snapshot38_2019090810020173f.jpg

室内のナット2個とピンが1個外せば引き抜けます
スナップリングを外せばピストンが外せるので
錆取りとピストン交換ですね
s-snapshot39_20190908100202bd5.jpg
s-snapshot40_20190908100204331.jpg

車輌に組み付けの際は仮付けで付けないとクラッチラインがはまりませんよ
組み付け後はブレーキ液を入れエア抜きです
s-snapshot41_20190908100148c19.jpg

作業も完了!!
まだまだ悪い部分はいくつかありますが
また今度ですね!!
車が20年選手ですので色々ガタが出ますね

しっかり・安心・濃厚の整備はフルスペックカーメイクサムでいかがですか??

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JZX110 マーク2 クラッチ交換 後編

さて前回の続き
JZX110 マーク2 のクラッチ交換ですね



早速作業をしましょう
まずはクランクリアシールとパイロットベアリング交換です
専用のSSTがあるのでそれで交換します
s-snapshot16.jpg
s-snapshot19.jpg
装着はインプットシャフトに取り付けて
叩くのみ
s-snapshot20.jpg

クランクシールはプラハンで叩きます
s-snapshot21.jpg

クラッチにレディーズベアリングを装着します
s-snapshot25.jpg

純正のクラッチをミッションから外します
s-snapshot24.jpg

今回使うクラッチは
エクセディのシングル強化クラッチです
s-snapshot17.jpg

500PS対応のカッパーメタルクラッチです!!
ミッションにカバーとディスクを付けてます
s-snapshot26.jpg


ミッション後方の
オイルシールとダストカバーも交換
s-snapshot27.jpg
s-snapshot28.jpg

後はミッションをのせて完成ですね!!
s-snapshot29.jpg


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JZX110 マーク2 クラッチ交換 前編

さて今回の作業は
マーク2のクラッチ交換ですが
s-IMG_0950_201909011726018eb.jpg




部品が来ていないので下すだけ下します
まずは室内のシフトノブを外し
s-snapshot9_20190901172623185.jpg

シフトシャフトを外しますが・・・・
この車載せ換え車輌です
当店では製作していませんのでこの部分を見るのは初めてです
開けてビックリ
手作り感満載のシフトカバーがはまってました・・・
s-snapshot10_20190901172623010.jpg

しかも外そうとしたら両面テープや接着剤がいっぱい・・・
外すことは想定していないのか???
何とかはずしてミッションを下す方に入ります
ペラシャを外しますが
s-snapshot11.jpg

マフラーが左右だしになっているのでめんどくさいですね・・・
ペラシャを外してミッションの根元が
ダストカバーがはまっていません
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これは注文ですね
ミッションを下すのに中間パイプが邪魔ですので外し
s-snapshot13.jpg

ミッションのボルトを外していったら
ミッションが下りました
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s-snapshot15.jpg

後は部品が来たら続きですね!!

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MF21S MRワゴン ドライブシャフトブーツ交換

さて今回の作業は
MRワゴンのドライブシャフトブーツの交換です
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ブーツにヒビが入っていたのでどうしますかと聞いたら交換でとなりました
今回は割れブーツを使います
お客さんの方が工賃が安い方が良いとのことで割れブーツを使います
耐久性を考えたら普通の方が良いですが
あと2年位で買い替えるからそれで良いとのことでした!!
ヒビの入ったブーツを外し
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古いグリスを取って清掃
割れブーツに接着剤を塗って
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専用のカイロを貼り
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接着剤硬化後に組付けして完成!!


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この業界非常に

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ですが少しでも車好きな方や

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頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

是非よろしくお願いします



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