JZX100 電装系トラブルなかなかなおりませんね(--〆)

久々ブログです
さてこの前からのJZX100チェイサーの燃料系のトラブルが、なかなか治りません
迷宮入りして困ってます
夜な夜な展示場に行きコソコソやってました
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昔の車いじりを思い出しますね(^◇^)
しかし連日の雨で作業性も悪くしびれを切らして工場に持ってきました
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現状としては燃料を吹かないインジェクターが動いていないです
でも火花は飛んでます
パーツクリーナーをサージタンクに噴射すると初爆はあります!!!
配線図を見てサーキットオープンリレーの1~2に電気は流れてるけどリレーが切り替わらない
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リレーをアースに落すと切り替わります
ダイアグノーシスのFPとBを短絡してポンプを動かします
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セルを回すけどエンジンがかかりません
アースは3本のメインのアースがあるみたいです
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2番の電気がメインECUのカプラー10HのFCに入りトランジスタが動いてECU上でアースに落ちるみたいですが
何故かアースに落ちてない何故だ??
アースの導通も問題なし
アース直にボディーアースもやったが問題なし
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ECUも交換してもダメ
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原因を突き詰めていくと
FCの作動条件がST信号が来た時に動くみたいです
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どうやらこの車キーオンでポンプは動かずに
セル始動でポンプが動くタイプみたいです
謎は解けましたが
セル始動時にポンプは動く
インジェクターのカプラーを外しテスターを当てる
セル回す
点滅する
信号もきてます
ん~~(--〆)
ポンプが錆び錆だったのでガソリンも交換
レギュレーターのホースを外し短絡でジャブジャブ出します
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燃料は腐ったにおいではありますね
酸っぱい臭いです
ガソリンも入れ替えますがエンジン始動できず
燃圧も測りますが燃圧もきてます
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燃圧が高いのは調整の問題ですので気になさらずに
スロットルボディーは外したついでに清掃します
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ついでにクランク角センサーも交換します
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しかしこれでもエンジンはかかりません
さてここで1つ発見
インジェクターの作動音がなっていません
しかも全部ならないのは何故か??
エンジンがかからない理由はインジェクターが動いていないからでしょうが
一度に6個壊れるのも信じがたいし
でも信号はいっているのでインジェクター??
外して噴射するかどうするかですね!!
今回はここまで
故障探求は時間がかかるから嫌になりますね
でもサムさんは自分の所で何で解決できればいいながモットーです
早く修理して森饅さんにレンタルドリ車で貸さないといけないんで(^^♪

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フルスペックカーメイクサム
整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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アルファード ロングスライド他

さて今回は
アルファードの納車に向けて最後の追い込み
まずはセカンドシートのスライドをロングスライド仕様にかえます
Cパッケージ グレードはセカンドシートがファーストクラス仕様になってますので
あまり後ろに下がりません
標準の7人乗りはロングスライドします
ですのでシート横のメクラしているカバーを外し
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ワイヤーがきているので
標準の7人乗りのレバーをつけます
すると・・・
こんなにもスライドします
奥は標準スライド
手前はロングスライド
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セカンドシートでゆったりですね(^◇^)
さてお次はエンジンスターターの取り付け
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スマートキーですがアルファードモデルがあるんですね(*^^)v
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キーを車内に置かずに取付可能!!
エンジンバッチリ始動です
最近のエンスタは温度も表示するんですね(^-^)
最後はレーダー取付
OBD2からの電源で取付
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後は登録が完了したら納車ですね(=^・^=)

GGH25 アルファード エンジンスターター OBD2 レーダー ロングスライド 大分県 日田市 自動車 整備 メンテナンス 修理 フルスペックカーメイクサム

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MK32S スペーシア デイライト取り付け

さて今回の作業は
スペーシアカスタムに純正のデイライトの取り付け
デイライトと言ってもスモール連動なのでデイライトではないですね・・・
純正のオプション品をチョイス
社外品の海外製品はすぐLEDが切れますからね・・・
早速作業開始
まずはバンパーを外して
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デイライト部分のカバーを外し
デイライトの取り付け
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さすが純正品
フィッティングは良いですね~~(^o^)丿
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装着後ライトオン!!
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カッコよかです(*^^)v
デイライトにしたければ配線加工をすればいいので
飽きたらしましょう!!

スペーシア MK32S LEDデイライト 大分県 日田市 自動車 修理 整備 メンテナス カスタム 

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L250V ミラ ラジエター電動ファン交換

さて今回の作業は
L250Vの電動ファン交換
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オーバーヒートで入ってきました
夏場は多い仕事ですね
原因は電動ファンです
一応ヒートランプがついていたので
エンジンに異常が無いか
圧縮を測ります
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このエンジンは10.5で
圧縮は全部10.5問題なしです!!
ついでにスロットルボデーが汚かったのでクリーニングしときました
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バンパーを外し
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ラジエターを外し
ファンシュラウドを外し
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モータを外し交換
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電動ファンも勢いよく回ります
ヘッドライトが汚かったんでついでに磨き
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完成(^o^)丿

ラジエター・電装系トラブルはフルスペックカーメイクサムにご相談ください!!

L250 ミラ 電動ファン オーバーヒート 大分県 日田市 修理 整備 メンテナンス

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GGH20 アルファード オルタネーター異音

さて今回の作業は
GGH20のアルファードの異音です
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3.5リッターのV6ですので非常に作業性が悪いです
アイドリングでキィキィ音
エアコンつけたらもっとキィキィ音
最初はコンプレッサーかと思いましたが
どうも負荷がかかると大きくなります
原因はオルタネータープーリーです
早速作業開始
まずはグリルを外し
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バンパーを外し
ライトを外します
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次にベルトを外し
オルタネーターのプーリーのカバーを外し・・・・
何とサビだらけ(;一_一)
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この手の1ウェイプーリーを
外すのは専用のSSTが必要です
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インパクトでいけるかと思ったけれど外せませんでした!!
SSTを使えば何ということでしょう簡単に外れました
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外したプーリーを比較すると対策品になってました
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形状も違いますね(゜o゜)
元通りに組み付け完了
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ついでに外ベルトとテンショナ―ベアリングも交換
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皆さんテンショナーはASSY交換と思っている方も多いですが
ベアリングのみの打ち換えは可能です
ただしテンショナーの張りが弱い場合はテンショナーも交換しましょう!!
作業完了後は
キィキィ音も消えてバッチリ(^o^)丿

エンジン異音トラブル、ベアリング交換、電装系トラブルは
フルスペックカーメイクサムに相談ください\(^o^)/

アルファード GGH20 オルタネーター プーリー テンショナー ベアリング 大分県 日田市
プロフィール

カーメイクサム

Author:カーメイクサム
御覧の皆様こんにちは。

大分県日田市でチューニング、

ドレスアップなどの

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させていただいてます。

このような時代で

車離れや景気の悪さも相成って

この業界非常に

厳しくなってきてます

ですが少しでも車好きな方や

若者にカスタムカーに

乗ってもらいたいので

頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

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