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農業スペシャル第2弾 軽トラ 整備点検

今回の作業は
軽トラの整備です



まずはローター研磨
錆がありますが研磨後は綺麗になりました
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次はエアコンを施工します
ガスの規定量は 340g
勇勇0snapshot553

抜けたガスは270g
結構入ってますね
70g減でした
ここからフラッシングをします
1回目 840gの液化したガスでライン洗浄
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2回目 1195g
勇勇0snapshot555

3回目 1285g
勇勇0snapshot556

フラッシング完了後は廃油が鉄粉色です
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ここからさらに9回フラッシングしてライン内の鉄粉を洗浄しました
施工後の吹き出し口温度は 8.3度
勇勇0snapshot558

ここから駆動系のオイルを交換します
前後のデフは汚かったですね
勇勇0snapshot559
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下回りの錆止め塗装をして
勇勇0snapshot562

スラッジナイザーでエンジンフラッシング
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LLCサブタンクが割れてるので交換します
勇勇0snapshot564

純正形状の社外品です
車も磨いて綺麗なって作業完了
勇勇0snapshot550
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勇勇0snapshot566


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TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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GGH20 ヴェルファイア 車検整備

さて今回の作業は
ヴェルファイアの車検です



まずはブレーキ液交換
少し黄色みが出てましたが
交換後は綺麗な透明になりました
勇勇0snapshot171

次はLLC復活剤を入れます
勇勇0snapshot172

復活剤は防錆効果の復活
泡をたたなくする消泡剤が入ってます
溶剤の効力が薄くなってくるので
定期的には復活剤を入れるのはお勧めです
ラジエターキャップも交換します
勇勇0snapshot173

次はエアコンメンテナンスです
まずはガスを抜きます
規定量は750g
抜き取ったガスは615g
勇勇0snapshot174

135g少ないです
ここからフラッシングを3回します
エキパンの詰まり除去
コンプレッサーオイルの交換も目的です
1回目 2415gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot175

2回目 3070g
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3回目 3230g
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フラッシング完了後は廃油が出ますので
勇勇0snapshot178

新油を入れて
吹き出し口温度は3.4度
勇勇0snapshot179

施工前は12.6度でしたので劇的な変化ですね
ブレーキ清掃・グリスアップ
勇勇0snapshot180

今回はローター研磨無し
フロントローターは新品をつけて間が無いのと
リアは一度研磨してるのでしません
車を磨きます
勇勇0snapshot181

磨いた後はワックスをかけ
勇勇0snapshot182

ヘッドライトも磨いて
簡易コーティング
エンジンオイル交換のついでにスラッジナイザーでエンジン内部の清掃
勇勇0snapshot183
勇勇0snapshot184

スタビリンクが左右ブッシュが切れていたので交換
勇勇0snapshot185
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下回りも錆止め塗装
勇勇0snapshot187
勇勇0snapshot188

テールが1つ球切れしてるので交換
LED基盤ごとの交換です
勇勇0snapshot189
勇勇0snapshot190
勇勇0snapshot191

以上で整備完了

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E11 ノート 車検整備

さて今回の作業は
ノートの整備です



まずは下回りの塗装ですが
2年前も塗ってますが
石が当たるところなんかは塗装が剥げてますので
勇勇0snapshot726
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再度錆止め塗装
次はラジエターキャップの圧をチェック
勇勇0snapshot729
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ラジエターに漏れた跡があるのでチェックです
圧がすぐ下がります
キャップも交換
ローターも研磨します
勇勇0snapshot730

あまり錆もなく段もないですが
一皮むきます
ブレーキ液も交換
勇勇0snapshot731

ワコーズのRECSも施工します
勇勇0snapshot732

次はエアコンマシンを施工
ガスの規定量は450g
抜けたガスは345g
勇勇0snapshot733

105g減ってます
ここからフラッシングをします
バックリターン方式で3回フラッシング
ライン洗浄をします
ファーストステージ 820gの液化したガスで洗浄
勇勇0snapshot734

セカンドステージ 1070g
勇勇0snapshot735

サードステージ 1505g
勇勇0snapshot736

フラッシング完了後はコンプレッサーオイルの廃油が出ますので
勇勇0snapshot737

新油を入れて終了
ガス満タン後の吹き出し口温度は 6.9度
勇勇0snapshot738

車も磨きます
勇勇0snapshot739

ライトもコーティングします
勇勇0snapshot740

エンジンオイルが2年ほど交換してなさそうですので交換
ついでにスラッジナイザーを施工します
勇勇0snapshot741
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エンジン内部の汚れを浮かせて回収
勇勇0snapshot744

施工後は溶剤を綺麗に回収して終了

以上で車検整備完了

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SX100 チェイサー 車検整備 中編

さて今回はマニアック車両の
SX100チェイサー車検の続きです



まずはリアデフのオイルが漏れてます
勇勇0snapshot464

サイドシールから漏れてますのでシール交換です
サイドフランジを外し
勇勇0snapshot465
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古いシールを外して交換
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次はスライドピンのグリスアップ
勇勇0snapshot468

ついでにローターを外して研磨
勇勇0snapshot469
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リアもブレーキ清掃・グリスアップ
勇勇0snapshot472

そのままローター研磨
勇勇0snapshot473
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若干レコードになってましたが綺麗になりました
フロントの右のショックが抜けているので交換
勇勇0snapshot475
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スプリングコンプレッサーで外して入れ替え
ブレーキ液も交換
勇勇0snapshot478

綺麗な透明になりました
ヘッドライトもかなりやれてるので磨きます
勇勇0snapshot479

1500番のペーパーで磨き
勇勇0snapshot480

3000番で磨きます
そのあとポリッシャーで磨き
勇勇0snapshot482
勇勇0snapshot481

コーティングして完成
下回りも錆止め塗装をします
勇勇0snapshot483
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今回はここまで次回でこの車も作業が終了予定です!!

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SX100 車検整備 前編

さて今回の作業は
SX100チェイサーの車検ですが



SX100初めて聞きました・・・
1800ccのチェイサーがあるとは!!
早速作業していきます
エンジンルームはスカスカで作業性のよさそうな感じです
勇勇0snapshot407

最近恒例になりつつある
ラジエターキャップチェック
勇勇0snapshot408

しかし問題無かったです
次は恒例のエアコンメンテナンスです
勇勇0snapshot409

ガス規定量は600g
勇勇0snapshot410

抜けたガスの量は515g
勇勇0snapshot411

年式のわりに入っているんでガス充填歴があると思われます
そこからフラッシング
液化したガスで配管内の洗浄
3回フラッシングをします
ファーストステージ 2190g
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セカンドステージ 2370g
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サードステージ 2255g
勇勇0snapshot414

フラッシング完了後は廃油が出ますので
勇勇0snapshot415

新品のコンプレッサーオイルを充てん
ガスも満タンにして
吹き出し口温度は 6.9度
勇勇0snapshot416

施工前が8.4度でしたので少し冷えるようになりましたね
次はプラグ交換
普通のプラグが装着されてました
勇勇0snapshot417

久々に普通のプラグ見ましたね
ワコーズのRECSも施工して
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スラッジナイザーも施工します
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エンジン内部の汚れの除去!!
施工後はワコーズのFVを入れます
勇勇0snapshot421


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