JZX100燃料関係交換!!

さて今回の作業は
JZX100の燃料ポンプ交換
作業前はバッテリーのマイナスを外しましょう
リアシートを外したところに燃料ポンプがあります
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摘出したらポンプ交換
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サードの275Lにしました
専用設計ではありませんがほぼポン付け
カプラーのみの作り変え

お次はインジェクター交換
サードにするはずが欠品で2カ月待ち
仕方がないのでHKSの800ccにしました
しかし問題発生
カプラー形状が違うので作り変えです・・・
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作業スペースが少ないのでインマニを外しスペース確保
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デリバリーパイプからインジェクターを外し交換
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さらにレギュレターを交換
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サードがほしかったですがこれまた欠品・・・
東名製をチョイス、サードさんしっかり頼みますよ(--〆)

JZX100 燃料ポンプ インジェクター 燃料レギュレター 大分県 日田市 修理 整備 メンテナンス チューニング 

フルスペックカーメイクサム
整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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燃料ポンプ・燃圧レギュレター交換!!

さて今回の作業は
JZX110ヴェロッサの燃料ポンプと燃圧レギュレターと燃圧計、取り付け
DSC06353.jpg

高回転でなぜか吹けない
排気温度が異常に高い!!
アイドリング中に突然エンストしてしばらくかからないなどのトラブルがあります
いろいろ変えてみたけど燃料ポンプも交換時期ですかね??
サードの265から275に変えます
DSC06397.jpg
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この前ばらした時に部品頼んで組んどけばよかったです(--〆)
セッティングはノーマルポンプ、ノーマルレギュレターでとっているので
ノーマルの235kpにレギュレターは合わせます
DSC06417.jpg
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実装テストは明日の走行会がぶっつけ本番です
果たして吹けあがるのか??
組み上げた直後アイドリングをしていたらまさかの燃料漏れ・・・・
仕方がないので再度全バラして組み付け
DSC06418.jpg

今度は燃料漏れなし
燃圧計も取り付けたのでこれからのトラブルシュートがしやすくなりますね(*^_^*)


さて明日はカーメイクサム走行会
天気は夕方から雨の予報
天気が持てばいいですが・・・
当日エントリー受け付けてますんで皆様参加お待ちしてます(^-^)
ドリコンもシリーズ最終戦皆さん頑張りましょう
車も積載に積んで準備完了!!
DSC06420.jpg
DSC06419.jpg

明日が楽しみですね(^◇^)

JZX110 ヴェロッサ 燃圧計 レギュレーター デフィー サード 大分県 日田市 修理 整備 メンテナンス フルスペックカーメイクサム

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燃料ポンプ・ジェットポンプキラー取り付け

さて今回の作業は
JZX110ヴェロッサの燃料関係の整備ですね
まずはリアシートを外します
DSC05788.jpg

そしたらカバーがあるんでそれを外したら
DSC05789.jpg

中のポンプ一式がありますのでそれもボルトを外したら外れます
DSC05790.jpg

こちらの車の燃料フィルターはシルビアやJZX100と違ってこのユニットの中にあります
3分割で分解できるのでそのまん中がフィルターになります
DSC05791.jpg
DSC05793.jpg

フィルター交換のついでに燃料ポンプのフィルターも交換
サードのポンプがついてますがそのフィルターも新品に変えます
さらにJZX110やJZS161などは燃料タンクが2分割になっているので
大容量の燃料ポンプにすると
純正ジェットポンプではリターン燃料を戻し切れず
詰まり症状やフューエルレギュレーターの調整不良が起こったりするので
リターン流量を確保するために
サードのジェットポンプキラーに交換します
交換したフィルターは黒くなっていてガソリンは若干黒いガソリンが出ます(・o・)

さてこの前の走行会でヴェロッサのスタビが折れました(゜o゜)
DSC05795.jpg

結構硬めのスタビをつけてましたが現在は硬いスタビはありませんが
1本だけARCのスタビがありました
そっこう注文、ラスト1本で再発売はないみたい
到着を待ってますがいつまでたってもきません(@_@;)
事件発生!!
メーカーは出荷してるみたいですが
運送会社で止まってます・・・・
聞いてみたら行方不明だそうで
スタビなんで箱はかなりでかいです
それが中継の営業所で行方不明
意味が分かりません
果たして物は来るのか??
製産がもう無い商品なんで来てほしいですね

燃料ポンプ交換

さて今回の作業は
180SXの燃料ポンプ交換です
走行中吹けなくなったり、エンジンがかからなかったりします!!
おそらくオーナが変態だからいけないんでしょうね(^◇^)
早速作業工程ですが
今回使用するポンプはニスモ製です
DSC03185.jpg

まずは燃料ポンプのヒューズを抜きエンジン始動
DSC03187.jpg

エンジンが止まったら内圧が無くなります
これをやっとかないと顔面シャワー食らいます(@_@;)
お次にバッテリーのマイナスを外します
燃料キャップも外し内圧を抜きます
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トランクルームの燃料ポンプのカバーを外し
DSC03188.jpg
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中からポンプ摘出
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浮きの針金を曲げないように出しましょう
純正ポンプを外したら
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まずは配管の切断
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お次に取り付けようスペーサーの穴あけ
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完了しましたら取り付けですが
燃料のホースはダブルクリップで抜け防止で止めましょう<`~´>
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ポンプもぐらつくのでバンドで固定します
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最後はタンクのOリングを新品に変えます!!!
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バッチリ直りました(●^o^●)

お次はニューホイル
アドバンのRG3のブラックです
DSC03203.jpg
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シルバーと違ってなかなか渋くてかっこいいですね(^u^)

テーマ : 自動車全般
ジャンル : 車・バイク

燃料ポンプ

さて今回は35ローレルの燃料ポンプ交換!!

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とおもいきや交換せずにすみました
ローレルのエンジンがかからない\(゜ロ\)(/ロ゜)/
どうも燃圧がかかってない!!
エンジン側燃料ホース抜く
イグニッションON
燃料でない!!
こりゃあポンプかと思って社外品のポンプ組もうと燃料タンクはぐったら
燃料ポンプのホースが抜けてた>゜))))彡

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エンジンかからんはずだと納得!!
ホースつないだらエンジンかかりました
展示場においてたので現地作業だったから面倒な作業じゃなかったのでよかったです!!
それから臨板つけて在庫車のローレルとムーブを工場に持ってきて磨き!
しばらく放置してたので水垢だらけ(*_*)
びしっと磨ききれいになりました(*^^)v

DSCF5005.jpg

DSCF5006.jpg

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