燃料ポンプ・ジェットポンプキラー取り付け

さて今回の作業は
ＪＺＸ１１０ヴェロッサの燃料関係の整備ですね
まずはリアシートを外します


そしたらカバーがあるんでそれを外したら


中のポンプ一式がありますのでそれもボルトを外したら外れます


こちらの車の燃料フィルターはシルビアやＪＺＸ１００と違ってこのユニットの中にあります
３分割で分解できるのでそのまん中がフィルターになります



フィルター交換のついでに燃料ポンプのフィルターも交換
サードのポンプがついてますがそのフィルターも新品に変えます
さらにＪＺＸ１１０やＪＺＳ１６１などは燃料タンクが２分割になっているので
大容量の燃料ポンプにすると
純正ジェットポンプではリターン燃料を戻し切れず
詰まり症状やフューエルレギュレーターの調整不良が起こったりするので
リターン流量を確保するために
サードのジェットポンプキラーに交換します
交換したフィルターは黒くなっていてガソリンは若干黒いガソリンが出ます(・o・)

さてこの前の走行会でヴェロッサのスタビが折れました(゜o゜)


結構硬めのスタビをつけてましたが現在は硬いスタビはありませんが
１本だけＡＲＣのスタビがありました
そっこう注文、ラスト１本で再発売はないみたい
到着を待ってますがいつまでたってもきません(＠_＠;)
事件発生！！
メーカーは出荷してるみたいですが
運送会社で止まってます・・・・
聞いてみたら行方不明だそうで
スタビなんで箱はかなりでかいです
それが中継の営業所で行方不明
意味が分かりません
果たして物は来るのか？？
製産がもう無い商品なんで来てほしいですね