ＪＺＸ１１０ラジエター交換 １０アルファードスナップオンエアコンシステム

さて今回の作業は
まずはＪＺＸ１１０マーク２のラジエター交換


今回の交換目的はサーキットを走るではなく
経年劣化のための交換


純正買うより社外のアルミラジエターの方が安いし良いですね


純正はアッパー＆ロアが樹脂のため年数が古くなると割れてしまいます
水漏れ予防のため今回は交換しました
ラゾエターホースもサムコ製に交換
古くなると穴があいて漏れたりしますからね<`～´>


アルミラジエターにセンサー取り出し用のメクラがあります
組む前に一回外してシールテープを巻いておきます
最近のメーカーの商品は価格破壊で良い物を使ってないので
メクラのＯリングゴムなんかも信用できないので先に予防
結構早々とひび割れしたりしますのでこれはやっておいた方がいいですよ（＾－＾）


ＬＬＣを入れてエア抜きして完成（●＾o＾●）
ファンベルトにヒビ割れがあったから交換をお勧めしますよ！！

お次は１０アルファードのエアコンメンテナンス


極悪假屋スナップオンエアコンシステムを使います
抜き取り前温度　１０．３度


十分冷えてますが施工します
早速抜き取り開始
規定量　８３０ｇ


抜き取り量　５１０ｇ


相変わらずですが規定量入っていませんね＼(◎o◎)／
抜き取り後はフラッシング
低圧・高圧・交互にサイクロンフラッシング
３０００ｇ程度の液化したガスを流します


ツインエアコンは量を使いますね(T_T)
これでエキパンの詰まりが取れます（＾ｖ＾）
詰まって無くても配管の汚れ取りも重要！！！！！
フラッシングが終わったら真空引き
真空引きで常温でも水分が蒸発できます
水分はガスと化学反応して酸になるのでしっかり真空引き！！
真空引き後は再生したガスの充てん


新品でも純度９９．７％が再生されて９９．９％になります


最後は添加剤を入れ燃費アップ・エアコンの効きアップ・コンプレッサー保護です
充填後の温度は５．６度


施工前より５度ほど冷えました
ワゴン車は空間が広いので冷たい風は重要です
熱い車内をいかに早く冷やすかですね
規定量無くても冷えますがコンプレッサーの保護を目的にいかがですか！！
仕事量が減れば燃費も上がります、
ガスが規定量あればエアコンがもっと冷えます（＾◇＾）

エアコンでお困りの方・燃費を上げたい方・コンプレッサーが壊れた方・エキパンの詰まりで悩んでいる方
是非ともフルスペックカーメイクサムにご来店ください
業者の方もお気軽にご相談ください（*^_^*）

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