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オプションに載りました!!&ランクル70ショック交換

さてこの前の取材でオプションが取材に来ましたが
早速出来上がった雑誌を送ってきてくれました(^o^)丿
短い時間の撮影&取材でしっかりとした内容の記事が出来てます(^◇^)
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ビリケン、ヴィッツもしっかり掲載されてうれしい限りです
是非皆さんも見てください!!

さて今回の作業は
70ランクルのショック交換
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2インチアップしてますがショックはノーマルのランクルです
しかもヌケサクショックになっているため走行時がふらふらします
今回使用するショックは
プロコンプ ES9000
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早速作業をします
デフにジャッキをかけておきます
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リアのショックは比較的簡単ですが
ショックの付け根のブッシュが動きます(・o・)
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果たしてこれは大丈夫なのか??
フロントの作業は
バネをスプリングコンプレッサーで縮め外します
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ショックも縮めて外します
ショックはヌケサクですので楽々ですね<`~´>
社外のショックは出荷時にPPバンドが巻いてましたが
ショックを限界まで縮めてPPバンドをまくと作業が楽です
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短くしてバネの中でバンドを切ればOK
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ショックは汎用品ですのでランクル用の変換パーツがついてますが
作りがイマイチですね
ボルトが外れないといいですが・・・!!!
以上で作業終了
試運転しましたがま~良くなったとは思いますが
バネレートがやわいのか相変わらずふらふらな感じですね
リフトアップのバネは競技用はやわく
ドレスアップ用はそんなにやわくありません
競技用がついてるんですかね~~??

車高の低い車から車高の高い車まで
カスタム・チューニングはフルスペックカーメイクサムでいかがですか!!

大分県 日田市 自動車 整備 修理 メンテナンス 板金塗装 車検 販売 レンタカー レッカーサービス チューニング ドレスアプ カーラッピング カーエアコン

フルスペックカーメイクサム
整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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スナップオン PS134 極冷えエアコンシステム施工!! 

さて今回は
寒くなってきましたがエアコンです
PS134 エアコンシステム詳しくはここをクリック!!
皆さん冬でもエアコン使ってますよね!!??
除湿などの曇ったときの曇り取りなどに使っていると思います
冬だからエアコン施工が無関係かと言えばそうではありません
皆さん年中使っているはずです<`~´>
だからガスの量やコンプレッサーのオイルの管理は重要です
それでは早速施工開始
まずはこの前、車検のL375Sタント
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こちらは車検とセットのサービス施工です
施工前の吹き出し口温度は 9.4度
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規定量は300g
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2年前の車検でも施工してますが
300gが245gになってます
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これから分かるようにエアコンガスも微々たる量ずつではありますが減っていきますので
定期的に管理をしましょう
施工後の吹き出し口温度は 4.6度 いい感じの極冷えですね(^^♪
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ま~今の時期は冷えなくてもいいでしょうけど!!

お次はZN6の86の施工
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新車から5年どのような状況になっているか??
施工前の吹き出し口温度は 6.5度
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規定量は 390g
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入っていた量は 185g
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半分以下ですね
このような状態であれば燃費も悪く
コンプレッサーの仕事量が増え寿命を縮めます!!
ここからフラッシングをします
バックリターン方式でサイクロンフラッシング
サムさんフラッシングは3回
ファーストステージ 995gの液化したガスを高圧縮で流し込みます
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セカンドステージ 1100g
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サードステージ 1445g
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フラッシング完了後は古いコンプレッサーオイルが出ますので
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新しいオイルを入れます
まん中が廃油 左が新油です
ガス満タン後の吹き出し口温度は 3.3度
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冷えも大事ですがコンプレッサーの保護・長持ちが1番の施工理由ですね

皆さんも冬ではありますがPS134極悪カリヤ極冷えシステム施工は
フルスペックカーメイクサムでいかがですか??


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L375S タント 車検整備

さて今回の作業は
L375Sタントの車検
今日はオートポリスのエキサイティングバトルに誘われてましたがいけませんでした(・o・)
仕事が溜まっております、スイマセン
では早速作業開始
オイル交換頼まれたので車検時にオイル交換を頼むとスラッジナイザーはサービス施工になります
スラッジナイザー詳しくはここをクリック(*^_^*)
マシンセット
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施工初期はまっ黒ですが
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終了間際は綺麗になってます
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オイル交換後10分アイドリング
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少し抜いたオイルは非常に綺麗ですね
これはエンジン内部が綺麗になったことを意味します\(^o^)/
クリーンにもなり燃費もアップいいことだらけですね!!
ブレーキ清掃・グリスアップ
格安車検では清掃・グリスアップは行われていません
安ければいいはロクな事がありませんよ
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ブレーキパッド交換
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ブレーキ液交換
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プラグ交換 かなり電極が減ってますね
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超寿命プラグに換えてますので10万kmは交換不要ですね(^^♪
ロアアームとタイロッドエンドボールジョイントブーツひび割れのため交換
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ダイハツ定番ですね
下回り錆び止め塗装 前回もやってますが2年経てば剥げもあり劣化もありますので
再度バッチリ塗り込みます
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ヘッドライトの磨き
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かなり痛んでますねライトの光量が足りないと車検に通らないのでしっかり磨きあげます
コーティングもしますこれをしないと長持ちしませんからね(=^・^=)
ワコーズのRECSも施工車検時はサービスです、ただし施工可能車種のみ!!
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吸気系の洗浄ですね
車も磨いて完成です<`~´>
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車検整備はしっかり・濃厚・安心のフルスペックカーメイクサムでいかがですか(^o^)丿

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ヘッドライトリペア&86のデモカーがきました!!

さて今回の作業は
L175Sムーブのヘッドライトのリペアをします
黄ばんでいるヘッドライトのリペアになります
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写真では分かりにくいですが結構痛んでます
最近2液性のヘッドライトクリアを導入して好評いただいている施工メニューです
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塗装のクリアーでも可能ですが
どうしても有機溶剤クラックが入ってしまうためこのヘッドライト用のクリアはお勧めです\(^o^)/
まずはヘッドライトを外し
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ペーパーをかけます
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黄色い黄ばみが出なくなるまで磨き
ペーパーを細かくしていきクリア塗装
塗料を調合して塗ります
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結構厚塗りでもクラックが入りません
なかなか優秀なクリアですね
硬化後は組み付け
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綺麗なライトになりました(^o^)丿

さて話変わってクスコの86デモカーがきました
この前86買ったタイミングで見せに来るとはなかなかイヤラシイですね
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キャリパーやホイルや補強パーツなど色々見せていただき参考になりましたが
サムさんはしばらくは最低限しか触らずにやる予定ですのでまずは我慢ですね(^◇^)
しかしカッコいいですね


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週末お父さん戦士 再び!!

さて週末お父さん戦士、森饅ネタ
久々ですね(^o^)丿
車の外装パーツ、ドア・ボンネット・トランク・フェンダーが出来上がりました
今からはメインのでボディーです!!
実家に車を置いてやっていた森饅さんですが作業が思いのほか進まず
家では出来ない作業がどんどん出てきます
森饅さんが泣きついてくるので
結局サムさん工場に持ってきます
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まったくもって邪魔な車ですが仕方がないですね(^v^)
ですので週末以上お父さん戦士になってもらわないといけませんね
外装パーツで3.6kの塗料を使ってしまって再度塗料を作りますが
色が合わずに四苦八苦(;一_一)
変な笑みを浮かべる始末・・・
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どつぼ森饅ですね
大量の塗料を今回は作りました、約5k程度
作りすぎだろ(--〆)
そもそも3.6kでそれだけのパーツしか塗ってないのは塗料の使いすぎですね!!
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折れたボルトの撤去作業をし
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錆取りしたら穴が開いてて溶接など
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溶接は得意じゃないとぼやいてましたがま~自分でしなさいって感じですね(=^・^=)
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会社でしっかり練習しないといけないんじゃないんですか(笑)
果たしてこの車は今年中に出来るのか??
年末年始は工場に泊まり込みでしょう\(^o^)/
家庭を顧みずにお父さんじゃない戦士になりましょう
さて前回好評だった森饅ステッカー第二段
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週末お父さん戦士ステッカーが出来ましたので欲しい方は森饅さんに言って下さい(^^♪

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86、2個1作業中!!

さて間違って購入した86の2個1をします
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ATの方が内装が綺麗で社外パーツがついているので入れ替えします
どうせこのままオークションに流しても赤字になるでしょうから
外せるものは外します
まずはマフラー交換
5次元のディーラーモデルがついてます
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交換作業はサクサクで終わります
次にテールレンズ交換
社外品が海外製の安いものなら入れ替えしませんでしたが
トムスのテールでしたので迷わず交換(^v^)
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内装パーツも一部入れ替え!!
ここからは整備をします
まずはエンジン内部洗浄
スラッジナイザーを施工します
スラッジナイザー詳しくはここをクリック!!
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アイドリングの1.5倍の圧力でエンジン内部に流し込みます
汚れを浮かせていっきに回収していきますよ
マシンセット
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施工初期はまっ黒ですが
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終了間際は綺麗な色ですね
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10分アイドリングして少し抜いたエンジンオイルは
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内部が綺麗になってるから全然綺麗ですね\(◎o◎)/
ブレーキ液交換・クラッチ液交換
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ブレーキ液は熱に強いブレーキ液入れます
ブレーキ清掃・グリスアップ
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LSDオイル・MTオイル交換
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それなりに汚いですね
今回はここまでまだまだしなければいけないことはありますね(^-^)

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86購入しましたが・・・

さて今回グリップ用車輌で86購入しました
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グリップする車が欲しかったので重量の軽い車が欲しかったので
86にするか現行のスイフトターボにするか悩みましたが
これから中古が手ごろになってきた86オーナーが増えると踏んで86にしました
購入するからには商売につなげたいですからね(^o^)丿
そして毎日セリ会場をチャックし全国探します
色をオレンジが欲しかったので探しますが
ま~玉数が少ないですね(;一_一)
やっと見つけて落札!!
しかし落札後に事件が発生
出品票をしっかり見ないで買ったらATでした(笑)
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やっても~た((+_+))
車を探す時にPC上でMT限定に設定して探してましたが
設定し忘れて出た車をリストに入れてたみたいで
このような事が起きました<(`^´)>
買ってしまったものは仕方がないので
子供の心と大人の財力で対応\(^o^)/
2日後にはMT買ってました(笑)
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工場には今2台の86があります
しかもオレンジ2台
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自分でも思いますがバカですね~~(=^・^=)
今後どのようにチューニングしていくかこうご期待ですね(^^♪
86購入したら森饅さんがシルビア買うよ本田氏がシビック買うよと言ってくれてたので
車を探しときますね(^v^)

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JZX110 マーク2 車検続き

さて昨日のマーク2の車検整備の続き
検査を先に終わらせてきたので
後は残りの整備をします
まずは車検時のサービス施工の
ワコーズRECSの施工
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吸気系の洗浄をします
さらに今回エンジンオイルの交換も同時にいただきましたので
スラッジナイザーの施工をします
スラッジナイザー詳しくはここをクリック
こちらはアイドリングの1.5倍の圧力で
エンジン停止状態に圧送で流します
内部で汚れを溶かし溶剤を回収します
マシンセット作業開始
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最初はまっ黒ですが
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終了間際は透けてきます
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オイル交換をして10分アイドリング
抜いたオイルは最初の廃油と比べて全然色合いが違います
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溶剤が交換時期でしたので溶剤を捨てたら容器のそこにスラッジが出来てました
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それだけ汚れを落としていることになりますね!!
以上で作業終了ですが
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車も古くなってきたので交換したい推奨部品が沢山ありますので
提案はしておきましたが今後どうするか!!
純正部品もあと5年~10年すると出なくなってくるかもしれませんね!!

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JZX110 マーク2 車検整備

さて今回の作業は
JZX110マーク2の車検です
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早速作業開始
まずはお約束のPS134エアコンシステムですね
PS134詳しくはここをクリック!!
車検時はサービス施工いたします
規定量は550g
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施工前の吹きいだし口温度は 6.4度
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マシンセット抜き取り開始
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抜けたガスは 360g
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2年前にも施工しましたが微々たる量は抜けていきますので
是非2年に1回は施工したいですね
ここからフラッシングをします
バックリターン方式でサイクロンフラッシング
サムさんフラッシングは3回します
ファーストステージ 1330gの液化したガスを高圧縮で流します
IMG_0404_2017111620401788c.jpg

セカンドステージ 1370g
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サードステージ 2175g
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施工後はコンプレッサーオイルも交換
2年でここまで劣化してます
まん中が廃油で左が新油です
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コンプレッサーオイルも定期的に交換しましょう
ガス満タンで 4.2度
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効きもそうですが燃費も良くなりコンプレッサー保護には必須ですね
ここからブレーキ液交換
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ブレーキ清掃・グリスアップ
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下周りの錆び止め塗装
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塩害地域の錆び止めと経年劣化の錆び止めを防ぎます!!
車も磨きます
この車極悪なぐらい汚れてましたが磨いたら綺麗になりました(^o^)丿
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まだまだやることがありますが続きは明日で!!

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昨日は体験走行行ってきましたよ!!

さて昨日はオートポリスに体験走行に行きました
CR-Zのお客さんが行くと言ったので合わせて一緒に行きます
チェイサーを持って行ってセッティングをするつもりで準備
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しかし工場から展示場に行く途中で明らかに調子が悪い・・・(--〆)
高回転で吹けない
黒煙吹きまくり
アイドリングはボクサーサウンド(・o・)
車を修理する時間もないので仕方がないので展示場で車チェンジ
GT-RでAPにいきます
APまでの道中ワインディングを攻めますが
よく曲がる!!車が地面に吸いつく感じですね(^-^)
APでお客さんと合流します
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ついでにLS店長も一緒に来ました
この日はピットに車が非常に多く
寒くなってきたのでタイムアタックの時期なんでしょうね
夏には見ない車が沢山
20171113_113239.jpg
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昼に体験走行がスタート
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しかし今日の先導車はダメですね((+_+))
スーパーのろのろ運転です・・・
CR-Z、LSともに責める気満々でしたが全然だめでしたね・・・
ライセンスをとることを勧めておきました(^^♪
帰ってからは車の修理
極悪カリヤツールを使って診断
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このツールはコイルの電気の飛び具合を数字で出します
ま~入れ替えたり外したりしてもいいんでしょうけど
時間短縮にはこのツールですね
ダイレクトイグニッションを交換して作業完了!!
今度はライセンス走行でAP行きましょうかね

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プロフィール

カーメイクサム

Author:カーメイクサム
御覧の皆様こんにちは。

大分県日田市でチューニング、

ドレスアップなどの

カスタムカーショップを

させていただいてます。

このような時代で

車離れや景気の悪さも相成って

この業界非常に

厳しくなってきてます

ですが少しでも車好きな方や

若者にカスタムカーに

乗ってもらいたいので

頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

是非よろしくお願いします



当店の業務内容

自動車販売 新車・中古車

自動車買取 高年式車~低年式過走行まで

事故車・事故現状・冠水車もOK!!

整備・車検

板金塗装

植毛塗装
(フロッキーコーティング)

内装張替

オーディオチューン

LED加工

エンジンチューン

カスタムカー製作

カーラッピング

カーボン繊維施工

カスタムペイント

エアロ加工

ヘッドライト加工

車輌コーティング

内装クリーニング

エアコン修理

ATF CVT 圧送交換


レッカーサービス
(24時間365日)

損害保険取扱

レンタカー

自動車関係イベント運営



各種クレジット取扱

一般的な信販会社

各種銀行ローン

ブラック・債務整理・自己破産の方でも

成約率70%のローンも取り扱ってます





当店主催イベント

偶数月 2か月に1回のドリフト走行会

年 2回のドレスアップイベント

年数回 初心者向けにドリフト練習会 

営業時間 10時~19時

定休日 イベント開催日
      イベント参加日

御来所の方は事前に連絡ください。

〒877-0078

大分県日田市北友田1-1302(整備工場)

〒877-0055

大分県日田市大宮町1212-1(販売場)

FULL SPEC CAR MAKE SAM
(フルスペックカーメイクサム)

TEL 0973-23-1774

(こちらにかければ携帯につながります)

(非通知番号はつながりません!!)

FAX 0973-22-2166

メールアドレス

full.spec.car.make.sam
@gmail.com

代表 今村 勇


検索用

大分県 大分 日田市 日田 ドリフト ドレスアップ カスタム 自動車 走行会 オーディオ チューニング タービン 車高調 エアサス ワンオフ LED LED加工 LSD 植毛塗装 フロッキーコーティング ヘッドライト加工 エアロ エアロ加工 ニコイチ ピストン クランク コンロッド 走行会 グリップ オートポリス セキアサーキット モビリティー大牟田 HSR九州 車屋 中古車屋 4独アクスル コーティング VIP 24時間 365日 レッカーサービス ロードサービス レンタカー カーコーティング 買取 クリーニング ATF CVT 圧送交換 ATF圧送交換 3M カーラッピング ドリフト CCLF バルカン 3連 2連 カーナビ アンプ ウーファー ツイーター ロックフォード JBL フォーカル キッカー カロッツェリア イクリプス アルパイン クスコ ブリッド ウェッズ ニスモ TRD ATS ORC OS エアコン エアコン修理 エアコンガス ガス補充 スナップオン PS134 134a 車屋 日田の車屋 大分県 福岡県 熊本県 長崎県 宮崎県 鹿児島県 佐賀県 山口県 愛媛県 トヨタ レクサス 日産 スズキ マツダ ホンダ 三菱 ダイハツ 1JZ 2JZ RB25 RB26 2GR トルコン太郎 プロショップ マイスター

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