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NCEC ロードスター ルーフ塗装

さて今回の作業は
ロードスターのルーフとトランクの塗装です
ウォータースポットが酷くて
オーナーさんが磨いていましたが地が出てしまったので塗装します
今回はルーフ部分はマジョーラ塗装います
ペーパーをかけて
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マスキングをします
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トランクはグレーを塗り
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ルーフとヘッドレストカバーは下地にブラックを塗装して
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マジョーラを塗装します
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乾燥後は組み付けて
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色の変化は
緑・青・紫です
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暗い所や離れてみれば黒色ですね
なかなか派手で男前な車になりましたね(^o^)丿

カスタムペイント・板金修理はフルスペックカーメイクサムにご相談ください

大分県 日田市 自動車販売 中古車販売 自動車輸出 貿易業務 整備 修理 メンテナンス 板金塗装 車検 販売 レンタカー レッカーサービス チューニング ドレスアプ カーラッピング カーエアコン ローター研磨 モータースポーツイベント企画

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整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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ローター研磨機 導入しました 説明・価格


さて今回はローター研磨機を導入しましたので紹介します
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もともと興味がありましたが
高価な機械設備ですのでなかなか導入できませんでしたが
今回頑張って購入しました!!

おそらく同業者の方からすれば
ローター研磨機なんか買わなくてもローター交換すればいいじゃないかと思うのではないでしょうか
現にプレーンディスク(PD)の社外品は非常に安くてお買い求めのしやすい商品です

施工前
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施工後
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それではローター研磨機のメリットを紹介しましょう

メリット①

ジャダーの出ているローターは熱で歪んでいますので
考え方を換えればこれは焼き入りローターになってると言うことです
ここから研磨すればジャダーも治りますし
ローターが焼き入りになっているので歪みにくいです
新品のディスクを買えばまた熱で歪みます

メリット②

ローターが純正の場合は
社外のプレーンディスクと違って
金属の材質が良いですので
買い替えるより強度があります
純正の良い金属での焼き入りローターが意味があると思います
エンドレスなんかは焼き入りのローターをする場合は
純正のローターじゃないとしないそうです
社外品ですと熱で割れたりするそうです

メリット③

社外品の焼き入りローターを買う方は
ローターが高価です
ですので焼きの入ったローターを研磨すれば
安価で、出来るのがメリットです
価格については後ほど説明します

ジャダーについての説明

ジャダーとはスピードを出してブレーキを踏んだ時に
ハンドルが左右にカタカタ震えるときは
ローターが熱で歪んでいるので
この症状がある時がジャダー出ていて歪んでいると言うことです

歪みのあるローターを研磨したらこのように削りムラがあります
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しっかり研磨すればジャダーの出ない歪みのないローターになります
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施工可能な条件

最大施工可能な直径は370mm

370mm以下であればトラックでも施工可能です

施工可能な厚み 40mm以下

施工不可な条件

カーボンローター

厚みが規定厚み以下

施工後に規定厚み以下になるもの

1度の施工で削るのは片側 0.1mm~0.2mm削ります 両面で0.2mm~0.4mm程度

規定値はローターのどこかに書いています良く探してみて下さい
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ローターのベルの部分にサンダーをかけますので
色の入っているベルは施工できません
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サンダーをかけてもいいのであれば施工可能です

クラック入りローターもクラックが浅ければ施工可能です

気になるお値段は

直径 329mm以下 1枚 2000円(税別)

直径 330mm~ 1枚 3000円(税別)

ただし 
ドリルドローター スリットローター レコード盤
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になっているローターは 1枚 1000円(税別)施工価格に値上がりします 

上記の金額はローターを外した状態での価格ですので
ローターを外す場合は別途工賃をいただきます

送ってもらっての作業も可能ですので業者の方から一般の方までお問い合わせください

そしてさらに嬉しいことに

サム車検に出してくれた方には無料で施工します

施工をしない場合

ローターを外すのが極端に難しい車
国産車以外の車
施工する必要のない車 (例えば初回車検の車など)
施工の出来ないローターなど

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ベンツ トランスポーター エアコン冷えない メンテナンス

さて今回の作業は
ベンツのトランスポーターのエアコンメンテナンスです
昨日はめっちゃ暑かったのでエアコンが効かないと辛いでしょうね!!
ここ最近はエアコン相談がめっちゃ増えました(゜o゜)
エアコン詳しくはここをクリック!!
早速作業開始
まずは作業前に低圧の配管を触ります
全然冷えてないです
エアコンの吹き出し口温度は29.5度
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マシンを接続して
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ここから圧力を見ますが・・・・
低いですね((+_+))
ガスを抜いてみます
ガスの規定量は800g
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抜けたガスは220g
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ここからフラッシングをします
バックリターン方式で3回フラッシングをします
ファーストステージ 530gの液化したガスを流します
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セカンドステージ 600g
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サードステージ 675g
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フラッシング完了後は廃油が出ますので新油を充填し
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真空引きをしてコンプレッサーオイルの添加剤を入れます
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ガスを満タンにして吹き出し口温度は 15.3度
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最初と比べたら効くようになりました
個人的にはもう少し冷たくてもいいのかなと思いますが
コンプレッサーの圧縮不足を感じますので
へたっているのでしょうね
少ないガスでコンプレッサーに仕事をさせると
寿命は短くなりますので、しっかりとガスの量は管理しましょう
新車でも施工お勧めします!!

エアコンメンテナンスの相談は
スナップオンエアコンマイスター店の
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NCEC ロードスター 事故修理

さて今回の作業は
ロードスターの事故修理
入庫したのは4月の終わりごろですが
絶賛作業中ですだだいぶ目処が立ったので掲載します
コンビニから出るときに横からよそ見で突っ込んできたキャラバンが
左フェンダーに当たってきました
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しかしコンビニの駐車場内の事故は入ってくる方が優先らしいので
何故か7:3で悪くなるパターンです
相手がよそ見をしていたと言っていたのにおかしな話ですね・・・
ま~100:0でなければあんまり関係ないのでいいですが!!
それでは早速修理にかかります
まずは前回りを分解します
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左側のエプロンとキャッチのサポート部分は見事に曲がってますので
引っ張り出して板金します
フェンダー・ボンネット・バンパー・ライトは交換します
フェンダーを塗装しつつの
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ボンネットを塗装します
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ボンネットの裏はマジョーラ&ラメで塗装します
この前のエルグランドの塗料が沢山あまってましたので
遊び心を込めて(^^♪
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宇宙?銀河?
まさにギャラクシーボンネットですね\(~o~)/
バンパーは後期に変更します
ウレタンバンパー新品は
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普通はミッチャクロンを塗装して塗装をしますが
ミッチャクロンには良い思い出が無いので
ペーパーをかけてサフを吹きます
この場合240番のペーパーでいくと毛羽立つので
サムさんの場合は600番でサフです
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そこから塗装ですね
バンパーカバー(ナンバー固定の穴ですね)スムージングしてと言われたので
マスキングで塞いで裏から接着剤で塞ぎます
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硬化後は表からパテで成形します(^-^)
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ヘッドライトも見事に割れているので後期化します
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部品の1つ1つが高いのでしんどいですね
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足周りも交換後、アライメント調整
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塗装したパーツはごみ取りを兼ねて
ペーパーでゴミを取り磨きます
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後は部品がいくつか足りないので到着したら終了です!!
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事故修理、事故後のアップグレード、板金修理は
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ME34S シボレー MW エアコン冷えない PS134施工

さて今回の作業は
ワゴンRかと思いきやシボレーの方です
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珍しいですね(゜o゜)
エアコンが冷えないとのことでご来店です
エアコン作業詳しくはここをクリック!!
早速点検していきましょう
まずは吹き出し口温度は 16.0度 
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ん~いまいちですね・・・・
低圧の配管を触ります 冷えをチェックします
これまたいまいちですね
良く冷えるのはめちゃくちゃ冷たくて結露します
ガス圧をチェックしたら??!!
ガス圧が低いのでこれはガスが少ないのでは??
早速抜き取ります
ガスの規定量は 430g
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抜けたガスの量は 105g
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やはり少なかったですね
ここから配管内の洗浄をします
フラッシングをしてエキパンの詰まりや配管の汚れを除去します
フラッシングは3回します
ファーストステージ 585gの液化したガスをバックリターン方式でサイクロン洗浄します
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セカンドステージ 700g
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サードステージ 810g
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フラッシング完了後は廃油が出ますので
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新油を充填して
真空引きをしてガス満タン&添加剤充填
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施工後の吹き出し口温度は 11.0度
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良い感じに効いてますね
ここからさらに効きをよくしたいのであれば
エキパンやリキッドタンクを交換するともう少し性能は変わると思いますが
コスパとの関係もあるので
このPS134でのフラッシングシステムは非常に優れた作業が出来ますね\(~o~)/

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ランクルプラド フローティングビッグX11 取付

さて今回の作業は
ランクルプラドにナビをつけます
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今回取り付けるのは
アルパインのフローティングビックX11です
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11インチのナビですね
それにバックカメラとドライブレコーダーを装着します
早速作業開始
まずは養生からします
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バックカメラを装着します
トランクの内張りを外し
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ビニールカバーを外したら
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カメラを装着
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15系プラド専用設計のカメラですので装着はポン付けです
配線を前方まで通して
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今度は前回りを分解します
ピラーとグローブボックスとオーディをパネルを分解します
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配線をしますが
最近のナビは簡素化で配線が少ないのですが
このナビはハイエンドモデルですので配線が多いですね((+_+))
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ステアリングのCAN配線なんかもあります
ナビも進化しましたね<`~´>
ナビを付けドラレコを付けて
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モニターをつけたら完成
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とりあえずナビがでかくてビックリです

オーディオ関係の取付相談も
フルスペックカーメイクサムでいかがですか!!

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新車でもエアコンガスが少ないんですよ(゜o゜)

さて今回の作業は
GDJ151のランドクルーザープラドの新車です
お買い上げありがとうございます\(~o~)/
モデリスタエアロのサンルーフのTZ-Gです
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なかなか良い金額しますよ!!
サムさん所は新車も販売してます
結構値引きできますのでお問い合わせください
さて新車でもエアコンガスを入れます
エアコンについて詳しくはここをクリック!!
何故か!!
新車でもガスは満タンではありません
新車であればコンプレッサーがイキが良いので
効きますが
少ないままガスが減っていけばコンプレッサーの仕事量が増えて負荷がかかります
ガスはどうしても減るので満タンにしておけば2年後でも少ない状態よりは入ってます
それでは早速作業開始
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まずは吹き出し口温度は 5.2度
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やはり効いてますね
ここからガスを抜きます
ガスの規定量は 550g
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抜けたガスの量は 460g
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90g少ないですね
新車ですのでフラッシングはしません
ガス満タン後は 3.8度s-IMG_2642.jpg

少し効きが上がりました
これでもともと効いてましたが
さらに快適エアコンカーライフが送れますね!!

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LA100S ムーヴ CVTオイル トルコン太郎 圧送交換

さて今回の作業は
ムーヴのCVTオイルの交換です
圧送交換を詳しくはここをクリック!!
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この車ラジエターにオイルラインが無いですが
よーく見たらエンジン後方にオイルクーラーがあります
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しかもオイルが取り出せるようになってました(^^♪
まずはオイルパンを外して清掃します
オイルを抜きます
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サンプルはすかさず回収!!
オイルパンを外し
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マグネットとオイルパンの清掃
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マグネットはヤバいぐらい鉄粉がついてます
CVT本体も清掃します
手でこするとこのように鉄粉がすごいですのでしっかり清掃
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清掃後は新品のストレーナーを装着して
ドレンガスケットも交換して組み付け
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組み付け後はトルコン太郎を装着して作業開始
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抜けた分のオイル3リッターを充填ののち
ファーストステージ 6リッター この車の総量は6です
最初はまっ黒です
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途中経過赤みが出ますが
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終了時 少し透けます
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ここからクリーニングタイムを30分程度置いて
セカンドステージ 6リッター行きます
さっき透けていたのが黒くなっています
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これが綺麗になったオイルの洗浄力で汚れが浮いてきた証拠です
途中経過 良い感じに綺麗になってますが
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終了時 まだまだ黒味があります
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ここから〆の作業
ワコーズのプレミアムCVTを入れます
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色は黄色い色のオイルです
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途中経過 終了が期待できそうな色になってきました
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終了後 良い感じの透け具合です
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ここで添加剤ワコーズのミッションパワーシールドです
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営業マンいわくCVTは体感率100%と言ってましたがどうでしょうか??
最後はサンプルと比較した感じの出来栄えはこんな感じです!!
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今回の作業料は約10万円程度です!!

ATF・CVTオイル交換は
確かな技術と知識で作業実績豊富な
フルスペックカーメイクサムでいかがですか(^o^)丿

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GRX133 マークX ドライブレコーダー他取付

最近仕事が多すぎてパンク寸前ではなく
パンクしてる状態のサムさんです
さて今回の作業はマークXに
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ドライブレコーダーとレーダーとETCを装着します
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まずはスタートボタンの下のパネルを外します
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ETCを純正のビルトインのように装着します
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もともとETCが装着されていたような形跡がりました
装着後は純正のようなおさまりでバッチリです(^-^)
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他の装備も装着して完成!!

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GGH30 ヴェルファイア モデリスタ装着 他

さて今回の作業は
ヴェルファイアのモデリスタ装着です
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これでおおよそ最終形態です
まずはスポイラーをつけて
マスキングで位置取り
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ここからプライマーを塗って装着
フィッティングがピカ一ですので作業時間はサクサク終わります\(~o~)/
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ボリューミーでカッコいいヴェルファイアの完成ですね

そうこうしてると在庫のN-BOXが売れました
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お買い上げの方ありがとうございます(^o^)丿

そして今度は同行の部品商がきました
今回はブレーキローターの研磨機です
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今の時代はローターが安いので交換が多いですね
機械代も100万位するのでほとんどの整備工場が買わないでしょうね(゜o゜)
しかしサムさんはめっちゃうずいています
ほとんどの人はこれを買ったら元が取れるか取れないかをまず考えるでしょう
しかしサムさんはそんな次元では物事は考えません
ある程度この機械を買った時のビジネスプランは練り上がってます
しかしエアコンマシンの新しいのも買おうか検討してるのに・・・・
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2台も機械入れたら300万円ですよどうしようか悩みますね
エアコンガスは新ガスの1234ガスに今後なります
たしか2022か23年あたりが完全移行みたいです!!
トヨタなんかは新型車はもうなってますので
今後は増えてくるので
他が導入する前に入れるか考え中です(^-^)
しかし車屋は設備にお金がかかりますね
しかし
しっかり・安心・濃厚がフルスペックカーメイクサムですので
前向きに検討します!!
乞うご期待

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プロフィール

カーメイクサム

Author:カーメイクサム
御覧の皆様こんにちは。

大分県日田市でチューニング、

ドレスアップなどの

カスタムカーショップを

させていただいてます。

このような時代で

車離れや景気の悪さも相成って

この業界非常に

厳しくなってきてます

ですが少しでも車好きな方や

若者にカスタムカーに

乗ってもらいたいので

頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

是非よろしくお願いします



当店の業務内容

自動車販売 新車・中古車

自動車買取 高年式車~低年式過走行まで

事故車・事故現状・冠水車もOK!!

整備・車検

板金塗装

植毛塗装
(フロッキーコーティング)

内装張替

オーディオチューン

LED加工

エンジンチューン

カスタムカー製作

カーラッピング

カーボン繊維施工

カスタムペイント

エアロ加工

ヘッドライト加工

車輌コーティング

内装クリーニング

エアコン修理

ATF CVT 圧送交換


レッカーサービス
(24時間365日)

損害保険取扱

レンタカー

自動車関係イベント運営



各種クレジット取扱

一般的な信販会社

各種銀行ローン

ブラック・債務整理・自己破産の方でも

成約率70%のローンも取り扱ってます





当店主催イベント

偶数月 2か月に1回のドリフト走行会

年 2回のドレスアップイベント

年数回 初心者向けにドリフト練習会 

営業時間 10時~19時

定休日 イベント開催日
      イベント参加日

御来所の方は事前に連絡ください。

〒877-0078

大分県日田市北友田1-1302(整備工場)

〒877-0055

大分県日田市大宮町1212-1(販売場)

FULL SPEC CAR MAKE SAM
(フルスペックカーメイクサム)

TEL 0973-23-1774

(こちらにかければ携帯につながります)

(非通知番号はつながりません!!)

FAX 0973-22-2166

メールアドレス

full.spec.car.make.sam
@gmail.com

代表 今村 勇


検索用

大分県 大分 日田市 日田 ドリフト ドレスアップ カスタム 自動車 走行会 オーディオ チューニング タービン 車高調 エアサス ワンオフ LED LED加工 LSD 植毛塗装 フロッキーコーティング ヘッドライト加工 エアロ エアロ加工 ニコイチ ピストン クランク コンロッド 走行会 グリップ オートポリス セキアサーキット モビリティー大牟田 HSR九州 車屋 中古車屋 4独アクスル コーティング VIP 24時間 365日 レッカーサービス ロードサービス レンタカー カーコーティング 買取 クリーニング ATF CVT 圧送交換 ATF圧送交換 3M カーラッピング ドリフト CCLF バルカン 3連 2連 カーナビ アンプ ウーファー ツイーター ロックフォード JBL フォーカル キッカー カロッツェリア イクリプス アルパイン クスコ ブリッド ウェッズ ニスモ TRD ATS ORC OS エアコン エアコン修理 エアコンガス ガス補充 スナップオン PS134 134a 車屋 日田の車屋 大分県 福岡県 熊本県 長崎県 宮崎県 鹿児島県 佐賀県 山口県 愛媛県 トヨタ レクサス 日産 スズキ マツダ ホンダ 三菱 ダイハツ 1JZ 2JZ RB25 RB26 2GR トルコン太郎 プロショップ マイスター

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