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JZX110 マーク2 点火系リフレッシュ 他

さて今回の作業は
マーク2のダイレクトコイルのカプラー交換とプラグコードの交換をします
s-IMG_3105.jpg

悪いわけではないですが
この車も20年近く前の車です
色々と悪くなってきているのでリフレッシュします
コイルのカプラーを握ったら案の定粉砕されました(T_T)
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プラグ側のカプラーも粉砕されました・・・・
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サムさん所ではプラグコードとリペアカプラーは何台分かは在庫してます!!!!
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カプラーを交換してプラグコードも交換します
ウォーターバイパスキットとプラグコードが当たっているので
ジャバラを追加で巻いてトラブル防止をします!!
これでしばらくは交換しなくて良いですね(*^^)v

お次は触媒を交換します
今時珍しくノーマル触媒です
s-IMG_3098.jpg
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ストレート触媒に交換します
s-IMG_3101.jpg
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ついでに空燃費計が装着できる触媒に換えます
s-IMG_3100.jpg

これでセッティングが気軽にできますね(^^♪
この前の走行会で縁石をまたごして
マフラーの補強ステーが折れてます
s-IMG_3103.jpg

マフラーブッシュも千切れてます
ブッシュは交換して
ステーは再度溶接して完成(^-^)
やはり定期的に入庫することは大事ですね!!!

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S331 ハイゼット セルモーター交換

さて今回の作業は
ハイゼットのセルモーター交換です
s-IMG_3097.jpg

いきなりエンジンがかからないとのこと
セルかと思ってセルを叩くもかかりません??
もしかしたらセルではないのか!!
まずはキーシリンダーを調べます
キーオンで電源がおちるので大丈夫かな
スターターリレーをみます
同じリレーを使ってる他の場所と入れ替えますが変化なし・・・・
もう一度セルモーターを調べます
バッテリー電源はきてます
マグネットクラッチにキーオンの時に電源が流れるのでこれはセルですね!!!
セルモーターを交換します
s-IMG_3091.jpg
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s-IMG_3093.jpg
サムさん所が使うリビルトは全リビルト品です
コア以外の部品は基本新品ですね
悪いところしか換えてないリビルト品は
後で違う所が壊れますからね
交換後は問題なく一発始動(^o^)丿

電装系の相談は
フルスペックカーメイクサムでいかがですか!!!

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大分県日田市でチューニング、

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ですが少しでも車好きな方や

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頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

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