KE2AW CX-5 ATF交換
CX-5のATF交換です
今回は福岡県よりおこしのお客さんになります!!

圧送交換ではなくてドレーンアウト式で交換します
圧送交換詳しくはここをクリック!!
この車は水がAT本体にいくので
オイルクーラーを加工してジグを作らないと圧送交換が出来ません
需要が多くないと製作しないので
今回はドレーンアウト式で交換します
圧送交換は壊れないみたいなうわさがネット上を回ってますが
圧送交換でもしっかりした手順で換えないといけませんよ
圧送交換と言ってますがトルコン太郎に圧送する能力はありませんので!!
ATの力でオイルが回っているだけです
話しはそれましたが
まずはオイルを抜き

オイルパンを外します


マグネットを清掃して

AT本体も清掃します

外したストレーナーは結構汚れてますね(--〆)

液体ガスケットを塗りオイルパンを組み付け

レベルゲージはこのような場所に

上からではゲージは外れません
液体ガスケットが固まったら
オイルを入れてアイドリング
30分程度したらドレーンから抜きまた入れるを
綺麗になるまで繰り返します
全部で5リッター×5回施工しました

油温を一度下げて50度で調整!!
最後に調整で1リッター入れて
26リッターで完成
このようにストレーナーを交換して
汚れがでなくなるまで交換すれば
ドレーンアウト式でも故障のリスクは減らすことはできます
しっかり時間をかけて交換がポイントですね!!
今回の作業は料金はざっくり8万円程度です
ATF交換 トルコン太郎による圧送交換は
フルスペックカーメイクサムでいかがですか!!
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