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SAI エアコンメンテナンス

さて今回の作業は
トヨタ SAIのエアコンメンテナンスです



エアコンの効きには不満はないらしいですが
予備的な整備でしたいそうです
年式は10年程度落ちてます
走行距離は20万km走ってますね
早速作業開始
吹き出し口温度は9.5度
勇勇0snapshot280

まずまず冷えてます
ガスの規定量は470gですが
抜いて見たら355g
勇勇0snapshot281

115g減ですね
ここからフラッシングを9回施工します
バックリターン方式で
正周り・逆回りで清掃と詰まりを除去します
1回目 1035gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot282

2回目 1025g
勇勇0snapshot283

3回目 1090g
勇勇0snapshot284

4回目 1215g
勇勇0snapshot285

5回目 1475g
勇勇0snapshot286

6回目 2035g
勇勇0snapshot287

7回目 2200g
勇勇0snapshot288

8回目 2175g
勇勇0snapshot289

9回目 2205g
勇勇0snapshot290

フラッシング完了後は廃油が出ますので
新油を入れて
勇勇0snapshot292

さらに添加剤を入れて
勇勇0snapshot291

ガスを満タンにしたら
吹き出し口温度は 5.0度
勇勇0snapshot293

良く冷えるようになりましたね

エアコンが効いていても
エアコンオイル交換・ガス満タンいかがですか!!??

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フルスペックカーメイクサム
整備工場
大分県日田市北友田1-1302
販売所
大分県日田市大宮1212-1
メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com
TEL 0973-23-1774
FAX 0973-22-2166
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BL5 レガシィ 整備点検 中編下巻

さて今回の作業は
レガシィの整備です



前回の続きですが
1か月以上間が空きました
仕事が忙しく放置になっていたので久々に触ります
まずはラジエターのタンクを交換
勇勇0snapshot265

サブタンクとは別のタンクになります
車が古いので樹脂関係がきてますね
次にエアクリを装着して
勇勇0snapshot266

パワステに漏れ止め剤を入れます
前回の時にラックエンドから漏れていたので漏れ止めでどうなるか見ます
勇勇0snapshot267
勇勇0snapshot268

ブレーキ液も交換して
勇勇0snapshot269

足回りをいじったのでトー調整
めちゃくちゃくるってます
勇勇0snapshot270
勇勇0snapshot271

ハンドルが擦れてボロボロになっていたので交換します
勇勇0snapshot272
勇勇0snapshot273

足元のマットも交換します
勇勇0snapshot274

こちらも25万kmで穴があいてます
エアクリのダクトも交換
勇勇0snapshot275

ゴムがプラスチックになっていて割れていたので交換します
ラジエターのホースも一度外したら漏れてきたので交換します
勇勇0snapshot276

ベルトも交換 結構ボロボロになってます
勇勇0snapshot277
勇勇0snapshot278

今回はここまで
まだまだ修理箇所がたくさん出ますね

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LA600S タント 納車準備

さて今回はタントの納車準備です



まずは購入者の方の要望で
シートカバーとフィルムを装着
勇勇0snapshot236
勇勇0snapshot237

そちらが終わりましたら
外装の鈑金塗装
傷などがあります
勇勇0snapshot238
勇勇0snapshot239
勇勇0snapshot240

まずはペーパーでならします
勇勇0snapshot243
勇勇0snapshot245
勇勇0snapshot246

浅い傷ならこれにサフェーサーでいけます
深い傷はパテを入れます
サフェーサーを塗って
800番で研磨
勇勇0snapshot249
勇勇0snapshot250

ここから塗装
塗料を作ります
勇勇0snapshot248

塗装が終わったらクリア塗装
勇勇0snapshot252
勇勇0snapshot253
勇勇0snapshot254
勇勇0snapshot255

最初は捨てぶきですのでバサバサぐらいで
ここから本塗り艶々に塗ります
シンナーはスーパースローシンナーを使います
車も磨いて
勇勇0snapshot256

外装パーツを装着して
勇勇0snapshot259
勇勇0snapshot263
勇勇0snapshot262
勇勇0snapshot261

バッテリーを交換して完成
勇勇0snapshot258



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L880K コペン エアコン冷えない エアコンメンテ

今回の作業は
コペンのエアコンメンテナンスです



まずは吹き出し口温度ですが 17.1度
勇勇0snapshot220

ガスを抜きます
規定量は350g+-30です
勇勇0snapshot221

抜けたガスは 370gで規定値です
勇勇0snapshot222

このことからこの状態でエアコンが効かないのは何か問題があるかもしれませんね
フラッシングをします
ムシを外しチャックを装着して
勇勇0snapshot223

フラッシング開始
バックリターン方式で
正周り・逆回りでフラッシング
1回目 835gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot224

2回目 1005g
勇勇0snapshot225

3回目 1055g
勇勇0snapshot226

4回目 1245g
勇勇0snapshot227

5回目 1505g
勇勇0snapshot228

6回目 1520g
勇勇0snapshot229

7回目 1515g
勇勇0snapshot230

8回目 1525g
勇勇0snapshot231

9回目 1515g
勇勇0snapshot232

フラッシング完了後は廃油が出ますが
結構汚い廃油ですね
勇勇0snapshot234

新油のコンプレッサーオイルを入れて
添加剤を入れて
勇勇0snapshot233

ガスを満タンに入れたら
吹き出し口温度は 10.6度
勇勇0snapshot235

しっかり冷えるようになりました

古くなった車はしっかりコンプレッサーオイルの交換
エキパン洗浄いかがですか!!

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C25 セレナ エアコンメンテナンス

さて今回の作業は
セレナにエアコンメンテナンスです



早速作業開始
まずは吹き出し口温度ですが 11.5度
勇勇0snapshot211

全然冷えてますね
しかしこの手のワゴン車はコンプレッサーも大きいのでもっと冷えると思います
エアコンガスの規定量は800g
勇勇0snapshot210

結構入りますね
入っていやガスは 465g
勇勇0snapshot212

335g少ないですね
ここからフラッシングです
今回は3回フラッシング
バックリターン方式で通常の回る向きと逆にも洗浄しますので
詰まりなども取れます
フラッシング1回目 1720gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot213

2回目 2635g
勇勇0snapshot214

3回目 2745g
勇勇0snapshot215

フラッシング完了後は廃油が出ますので
新油を入れ
勇勇0snapshot216

添加剤を入れ
勇勇0snapshot217

ガスを満タンにしたら
吹き出し口温度は 7.8度になりました
勇勇0snapshot218

まだまだ暑い夏は続きますので
エアコンメンテナンス皆さんいかがですか

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S330G アトレーワゴン エアコン ATF圧送交換 スラッジナイザー

さて今回の作業は
アトレーワゴンの
スラッジナイザー
エアコン
ATF圧送交換です



まずはエアコンから施工
施工前の吹き出し口温度は 16.0度
勇勇0snapshot194

ガスの規定量は300gですが
入っていたガスの量は 350g
勇勇0snapshot195

ここから9回フラッシングをします
液化したガスで配管内の洗浄をします
今回はフラッシング画像は省略
詳しくは動画を見てください
フラッシング完了後は 廃油が出ますので
勇勇0snapshot196

コンプレッサーオイルを入れて
添加剤も入れて
勇勇0snapshot197

ガスを満タンにしたら
吹き出し口温度は 10.0度
勇勇0snapshot198

まずまず冷えるようになりましたが
試運転したら停車時が著しく冷えないので
もしかしたら電動ファンが悪いかもしれませんね
次はエンジン内部の汚れ除去の
スラッジナイザーでエンジン内部を施工します
勇勇0snapshot199
勇勇0snapshot200
勇勇0snapshot201

施工後はオイルパンに残った溶剤を吸い取って完了
次はATF交換です
トルコン太郎を使ってします
今までも希釈式で交換歴はあるみたいですが交換します
圧送のジグを装着して作業開始
勇勇0snapshot202

1回目 5リッター
最初は黒いですが
勇勇0snapshot203

終了時は綺麗になりましたがまだまだ汚れてます
勇勇0snapshot204

2回目 5リッター
最初は黒から
勇勇0snapshot205

綺麗な赤色になりました
勇勇0snapshot206

ここからクリーニングタイムを置き汚れが出ないか見て
汚れが出なかったので終了
勇勇0snapshot207

以上ですべての作業が終了して
車がリフレッシュされましたね

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GGH20 ヴェルファイア 車検整備

さて今回の作業は
ヴェルファイアの車検です



まずはブレーキ液交換
少し黄色みが出てましたが
交換後は綺麗な透明になりました
勇勇0snapshot171

次はLLC復活剤を入れます
勇勇0snapshot172

復活剤は防錆効果の復活
泡をたたなくする消泡剤が入ってます
溶剤の効力が薄くなってくるので
定期的には復活剤を入れるのはお勧めです
ラジエターキャップも交換します
勇勇0snapshot173

次はエアコンメンテナンスです
まずはガスを抜きます
規定量は750g
抜き取ったガスは615g
勇勇0snapshot174

135g少ないです
ここからフラッシングを3回します
エキパンの詰まり除去
コンプレッサーオイルの交換も目的です
1回目 2415gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot175

2回目 3070g
勇勇0snapshot176

3回目 3230g
勇勇0snapshot177

フラッシング完了後は廃油が出ますので
勇勇0snapshot178

新油を入れて
吹き出し口温度は3.4度
勇勇0snapshot179

施工前は12.6度でしたので劇的な変化ですね
ブレーキ清掃・グリスアップ
勇勇0snapshot180

今回はローター研磨無し
フロントローターは新品をつけて間が無いのと
リアは一度研磨してるのでしません
車を磨きます
勇勇0snapshot181

磨いた後はワックスをかけ
勇勇0snapshot182

ヘッドライトも磨いて
簡易コーティング
エンジンオイル交換のついでにスラッジナイザーでエンジン内部の清掃
勇勇0snapshot183
勇勇0snapshot184

スタビリンクが左右ブッシュが切れていたので交換
勇勇0snapshot185
勇勇0snapshot186

下回りも錆止め塗装
勇勇0snapshot187
勇勇0snapshot188

テールが1つ球切れしてるので交換
LED基盤ごとの交換です
勇勇0snapshot189
勇勇0snapshot190
勇勇0snapshot191

以上で整備完了

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L175S ムーヴ エアコンガスはいりすぎ

さて今回の作業は
毎回のようにエアコンです
今回はムーヴのエアコンメンテナンスです



早速作業開始
まずは施工前の吹き出し口温度ですが
17.6度です全然効いてないですね
勇勇0snapshot155

ここからガスを抜き取り
規定量は300gですが
勇勇0snapshot156

抜けたガスはナント!!!
465gなかなか入ってますね・・・
勇勇0snapshot157

入りすぎです
ここからフラッシングをします
9回フラッシングでライン洗浄
ダイハツ車はエキパン以外にも高圧配管にフィルターがありますのでそこも詰まります
しっかり除去します
1回目 810gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot158

2回目 910g
勇勇0snapshot159

3回目 1180
勇勇0snapshot160

4回目 1450g
勇勇0snapshot161

5回目 1485g
勇勇0snapshot162

6回目 1490g
勇勇0snapshot163

7回目 1490g
勇勇0snapshot164

8回目 1495g
勇勇0snapshot165

9回目 1490g
勇勇0snapshot166

フラッシング完了後は
コンプレッサーオイルの廃油が出ますが
勇勇0snapshot168

結構汚れてますね・・・
新油を入れて
添加剤を入れガスを満タンにして
勇勇0snapshot167

吹き出し口温度は 8.1度
勇勇0snapshot169

冷えるようになりました!!

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エブリーワゴン エアコンメンテナンス

さて今回の作業は
エブリーワゴンのエアコンメンテナンスですね



まずは施工前の吹き出し口温度は
24.5度 冷えてないですね
勇勇0snapshot140

ここからガスの回収をします
規定量 340gに対して
415g入ってました
勇勇0snapshot141

まずは入りすぎですね
ここからフラッシングをします
今回は9回フラッシングをします
バックリターン方式で
低圧から高圧
高圧から低圧で
エキパンの詰まりを除去します
早速作業開始
1回目 795gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot142

2回目 785g
勇勇0snapshot143

3回目 815g
勇勇0snapshot144

4回目 1000g
勇勇0snapshot145

5回目 1325g
勇勇0snapshot146

6回目 1355g
勇勇0snapshot147

7回目 1415g
勇勇0snapshot148

8回目 1475g
勇勇0snapshot149

9回目 1450g
勇勇0snapshot150

フラッシング完了後はコンプレッサーオイルを入れ
勇勇0snapshot152

添加剤を入れガスを入れて
勇勇0snapshot151

吹き出し口温度は 21.1度です
勇勇0snapshot153

施工しましたがあまり変化がありません
原因は風量が弱くて効かないので
エバポレーターの詰まりかと思いきや
温風と冷風が混ざって出てたのが原因でした
修理後は極冷えになったそうです!!

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N-BOX エアコンメンテナンス

今回の作業は
N-BOXのエアコンメンテナンスです



特に不満はないそうですが
メンテナンスで施工依頼いただきました
まずは施工前の吹き出し口温度は
14.2度です
勇勇0snapshot129

まずまず冷えてはいますが
施工すればまだ冷えるようになります
ガスの規定量は320g
勇勇0snapshot130

ガスを回収しますが
ナンバーのところに配管があって
勇勇0snapshot132

ロックナットでとまっていたのでキー探しで時間をロス
ガス回収して225gのガスが入ってました
勇勇0snapshot131

ここからフラッシングをします
バックリターン方式で洗浄
1回目 775gの液化したガスでライン洗浄
勇勇0snapshot133

2回目 860g
勇勇0snapshot134

3回目 1330g
勇勇0snapshot135

施工完了後は古いコンプレッサーオイルが出ますので
新油を入れてオイルもリフレッシュ
勇勇0snapshot136

添加剤も入れて
勇勇0snapshot137

ガス満タン後の吹き出し口温度は
6.1度 極冷えですね!!
勇勇0snapshot138

エアコンが効いていても
ずっと乗っていると体は冷えが弱くなってるのに気づきません
このように温度が変われば変化には気づくでしょうね
まだまだ暑い夏は続きます
エアコンメンテナンスいかがですか??

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プロフィール

カーメイクサム

Author:カーメイクサム
御覧の皆様こんにちは。

大分県日田市でチューニング、

ドレスアップなどの

カスタムカーショップを

させていただいてます。

このような時代で

車離れや景気の悪さも相成って

この業界非常に

厳しくなってきてます

ですが少しでも車好きな方や

若者にカスタムカーに

乗ってもらいたいので

頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

是非よろしくお願いします



当店の業務内容

自動車販売 新車・中古車

自動車買取 高年式車~低年式過走行まで

事故車・事故現状・冠水車もOK!!

整備・車検

板金塗装

植毛塗装
(フロッキーコーティング)

内装張替

オーディオチューン

LED加工

エンジンチューン

カスタムカー製作

カーラッピング

カーボン繊維施工

カスタムペイント

エアロ加工

ヘッドライト加工

車輌コーティング

内装クリーニング

エアコン修理

ATF CVT 圧送交換


レッカーサービス
(24時間365日)

損害保険取扱

レンタカー

自動車関係イベント運営



各種クレジット取扱

一般的な信販会社

各種銀行ローン

ブラック・債務整理・自己破産の方でも

成約率70%のローンも取り扱ってます





当店主催イベント

偶数月 2か月に1回のドリフト走行会

年 2回のドレスアップイベント

年数回 初心者向けにドリフト練習会 

営業時間 10時~19時

定休日 イベント開催日
      イベント参加日

御来所の方は事前に連絡ください。


〒877-0055

大分県日田市大宮町1212-1(販売場)

FULL SPEC CAR MAKE SAM
(フルスペックカーメイクサム)

TEL 0973-23-1774

(こちらにかければ携帯につながります)

(非通知番号はつながりません!!)

FAX 0973-22-2166

メールアドレス

full.spec.car.make.sam
@gmail.com

代表 今村 勇


検索用

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