18クラウン フルコース施工

さて今回の作業は
GRS184のクラウンのメンテナンスです
大分市の方から来ていただきましてありがとうございます
早速作業開始
まずはATF交換
圧送交換説明はここから!!
まずはオイルパンを外し清掃
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ストレーナーも交換
オイルパンは鉄粉まみれです
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マグネットもすごいですね(@_@)
清掃完了したら組付け
交換していきます
最初はまっ黒ですが
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徐々に綺麗になっていきます
綺麗になったらワコーズのプレミアムATで〆ます(^^♪
DSC00208_20170722183109402.jpg

AT添加剤も入れます
DSC05815_20170722183714564.jpg

一度油温を下げてから油量調整
DSC05813_201707221758356e7.jpg

最初と最後で全然色が違いますね(^v^)

お次は極冷えマシンを施工します
エアコンシステム詳しくはここ!!
夏には欠かせないエアコンシステムです
DSC05772.jpg

まずは吹き出し口温度を測ります
8.1度ですね
DSC05761.jpg

それなりに冷えてます
ここからどうなるか
規定量は650g
DSC05763.jpg

抜けたガスは530g
DSC05764.jpg

2割減ですね
ここからフラッシング
液化したガスをバックリターン方式でサイクロンフラッシング
ファーストステージ 1150g 
DSC05765.jpg

セカンドステージ 1605g
DSC05766.jpg

サードステージ 1945g
DSC05767.jpg

フラッシング完了後は廃油のコンプレッサーオイルが出てきます
DSC05770.jpg

新油のコンプレッサーオイルを入れ
オイル添加剤を入れ
真空引きし純度の高いガスを満タンにします
施工後の吹き出し口温度は 5.5度
DSC05775.jpg

いい感じの極冷えですね(^◇^)

お次はスラッジナイザーの施工
スラッジナイザー詳しくはココ!!
エンジン内部の洗浄です
DSC05781.jpg

専用の溶剤をエンジンを切った状態で
アイドリングの1.5倍の圧力で流します
マシンセット
DSC05782.jpg

最初はまっ黒ですが
DSC05788_2017072217574707e.jpg
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少し透けてきます
最終は綺麗になり
DSC03867.jpg

エンジンオイルを入れて10分アイドリング
少し抜いたオイルはこんな感じ
DSC05791_2017072217573935f.jpg

さらに綺麗になったエンジン内部に
ワコーズのTECSを処方します
テックス

これにより内部の汚れをさらに綺麗にとり
エンジンのコーティングもします

最後はLSDのオイルを交換して完成(^u^)
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1台でなかなかのフルコース施工でありがとうございます

エアコン・エンジン内部洗浄・ATF交換はフルスペックカーメイクサムに相談ください

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整備工場
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