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JZS171 クラウン スラッジナイザー エアコンメンテナンス

さて今回の作業は
クラウンのメンテナンスですね
サムさん所で車を買えば必ずやる作業内容です
まずはエンジンリフレッシュから
スラッジナイザーを施工します
スラッジナイザー詳しくはここのリンクをクリック!!
エンジンを温めてから
オイルを抜き
IMG_7819.jpg

ま~汚いオイルですね(゜o゜)
エレメントを外したらアタッチメントを接続し
IMG_7821.jpg
IMG_7820.jpg

施工開始
最初はまっ黒ですが
IMG_7823.jpg
IMG_7830.jpg
IMG_7025.jpg

徐々に綺麗になっていきます
エンジン内部のスラッジや汚れが採れていくさまが分かりますね(^v^)
施工後はオイルを入れ
IMG_7832.jpg

アイドリングして少し抜いたオイルはこんな感じ

続いてエアコンメンテナンス
スナップオンPS134の施工ですね
スナップオンPS134詳しくはここをクリック!!
この車リアエコンつきです
リアにクールボックス(冷蔵庫)がありますので装備は良いですが
ドリ車としては致命的な重量増ですね
ま~本人はこんな綺麗な内装ですが捨てると言ってました(T_T)
早速作業開始
IMG_7788_20180924122358fa5.jpg

ガスの規定量は750g
IMG_7790.jpg

施工前の吹き出し口温度は9.0度
IMG_7818.jpg

早速ガスを抜きます 
抜けたガスは405g
IMG_7791.jpg

300gほど少ないですね
そこからフラッシングをします
配管内の洗浄をしてコンプレッサーオイルの古いのを出し
交換します
フラッシングは3回実行
ファーストステージ 2640gの液化したガスを高圧縮でサイクロンフラッシング
IMG_7800.jpg

セカンドステージ 2655g
IMG_7797.jpg

サードステージ 2795g
IMG_7793.jpg

施工完了後は古いコンプレッサーオイルが出ます
車が古いだけにオイルの変色が酷いですね(・o・)
IMG_7804.jpg

コンプレッサーオイルは基本透明か蛍光グリーンです
真空引きしガスを満タンにして
吹き出し口温度は 4.3度
IMG_7817.jpg

さすがクラウン極冷えですね\(^o^)/

ホイルが来たのでホイルにタイヤをつけます
IMG_7778.jpg
IMG_7779.jpg
IMG_7782.jpg

色とスポークのそりがいい感じですね(^^♪

今回このクラウンを見た別のお客さんが
この車とこの車のオーナーに刺激を受け
新たにJZ乗りになりたいと表明されたので車探しですね(*^_^*)

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