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HGY51 シーマ ハイブリッド ATF圧送交換

さて今回の作業は
シーマハイブリッドのATF交換です
圧送交換は詳しくはここをチェック!!
シーマのATF交換はやったことないので
参考書を買って作業内容を熟読しました
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しっかり予習をして望みます(^v^)
走行距離は18万キロの無交換だそうです!!
早速作業開始
まずはリフトアップして
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下回りのカバーを外します
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まずはオイルパンを外しますので
ドレーンからオイルを出します
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小瓶にサンプルを抜きます
なかなか黒いですね・・・・
ドレーンのワッシャは新品に交換!!!
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オイルパンを外します
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AT内部もなかなか汚いですね(・o・)
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オイルパンもヤバいです
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そしてオイルパンとマグネットの鉄粉がヤバいです
オイルパンも清掃して
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AT裏側も清掃
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ストレーナーが部品で出ないので清掃対応
オイルパンパッキンも新品を使い
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清掃後は圧送交換接続
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この車はジグなしで接続が出来るので助かります
最近のトヨタ車はジグ製作必須だらけですからね・・・・
サンプルを分かりやすく置いて作業開始
整備モード5に移行して作業です
ファーストステージ
施工初期 まっ黒で鉄粉が泳いでます
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途中経過 色がヤバいですね(T_T)
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終了後 黒です・・・
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セカンドステージ
施工初期は 黒です
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途中経過 少し赤みが出てきました
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終了時 赤くて透けてますが・・・
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ここからクリーニングタイムで放置すると・・・
IMG_0561.jpg

汚くなりました!!!
これはオイルの洗浄能力で汚れが浮いてきて汚くなります
通常のATF交換ではこのまま終了ですと故障の原因になります!!
サードステージ 
施工初期 茶褐色ですね
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途中経過 赤いくなりましたがまだ汚いですね
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終了時 赤くて透けてますが鉄粉が流れてますね!!
IMG_0572_201901292027198ab.jpg

クリーニングタイム後の色はまたまた黒茶色になります(T_T)
IMG_0573_2019012920272105a.jpg

フォースステージ
茶褐色から
IMG_0577.jpg

赤透けになって
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終了時は赤透けですが綺麗さがイマイチですね
IMG_0580.jpg

フィフスステージは
ワコーズのプレミアムATを使用して
DSC00208_20190129203113073.jpg
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添加剤を入れます
施工開始 黄色のATFが入ります
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途中経過 色が混ざってる感がありますね
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終了時 横のサンプルと比べたら全然いい色ですが
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これだけやってこの色はまでとは
何か悔しいですね(;一_一)
油温を下げて作業開始
35~40度程度で
整備モード5で
電動ポンプは停止でいきます
オーバーフロートチューブで調整しサンプルも抜きます
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最初と最後で全然違いますが
もう少し綺麗になってほしかったですね・・・・
とりあえず1~2万キロ走って20リットル位入れれば綺麗になると思います
お次はLSDオイル交換
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これまた汚いですね・・・
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LSDオイルも交換しないとオイルシールが痛みますので
定期的に交換しましょう
今回使用オイル量 アイシンATF 36リッター
ワコーズプレミアムAT 7リッター
他LSD・部品・工賃
お支払価格 12万程度
サムATF交換はこれ位価格がかかりますので
お尋ねの際はその覚悟を持ってお問い合わせください

ATF・CVTオイル交換は圧送交換からドレーンアウト式までの
マイスター店フルスペックカーメイクサムに問い合わせください!!

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