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GRS191 レクサスGS ショック交換 ローター研磨

さて今回の作業は
レクサスGSの
ブレーキの音がうるさいのでローター研磨とパッドの交換をします
次にショックが抜けているので交換します



まずは研磨から
キャリパーを外し
勇勇0snapshot618

ローターが固着してるのでボルトで押し出します
勇勇0snapshot619

研磨機にセット
このローターの限界値は27.0mmです
勇勇0snapshot620

研磨しても全然いけますね
早速研磨開始
削っても規定値はクリアしてます
勇勇0snapshot621
勇勇0snapshot622
勇勇0snapshot623

ここからパッドも交換
勇勇0snapshot624

交換後は試運転しましたが音が無かったです
次はショック交換
勇勇0snapshot625

純正がASSY設定ですので高額です
カヤバのクラウン用を流用します
ロアアームを外し
勇勇0snapshot626

アッパーは減衰調整があるのでマーキングして外します
勇勇0snapshot627

サイドの部分にもボルトがついてるので外し
勇勇0snapshot628

ショックを外して
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勇勇0snapshot630
勇勇0snapshot631

バネを外し交換
こちらもしっかり減衰部分を合わせて組み付け
外したショックは見事に抜けてました
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装着後は乗り心地が良くなりました
勇勇0snapshot633
勇勇0snapshot634


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この業界非常に

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ですが少しでも車好きな方や

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乗ってもらいたいので

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もちろん普通の車の

販売・整備やっていますので

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