ジメジメした時こそエアコンリフレッシュで(^◇^)

さて今回の作業は
スナップオン エアコン リフレッシュ システムです!!
DSC08917.jpg

まずはGH5FSのアテンザ施工
DSC08897.jpg

エアコンの効きがいまいちとのこと!!
まずは吹き出し温度測定
11.5度まずまず良い感じですね(^◇^)
DSC08893.jpg

ですがこのシステムをやればまだまだ冷えますよ
早速ガスを回収
規定量は500g
DSC08894.jpg

回収量は205g
DSC08896.jpg

半分以下です( 一一)
11.5度の冷風を出していてもガスの量は半分以下
このシステムを進める理由はエアコンが効くから施工しないではなく
ガスが少ないのでコンプレッサーの仕事量を減らし
コンプレッサー保護、エアコン効きアップ、燃費アップを目指します!!
ガスを回収後は再生、充填
ガス再生はもともとのガスよりも純度がさらに上がります
DSC08681_20150708100852e65.jpg

99.7%が99.9%になります
添加剤も入れます
DSC08857.jpg

添加剤を入れれば、摩擦抵抗を減らしてさらに燃費アップ、冷媒の効きもアップします
充填で規定量500gでプラスは0gマイナスは30g
こんな時こそグラムでの充填ができるこのシステムが活躍します
通常の圧力でみるマニホールドゲージでは出来ない施工です!!!
完了後の吹き出し口の温度は
DSC08900.jpg

5.4度キンキンです\(◎o◎)/
本人も大満足でした(=^・^=)

お次はHG21Sセルボに施工
DSC08906.jpg

吹き出し温度は
17.1度
DSC08902.jpg

外気が30度超えていれば冷たくは感じますが
最近は温度測定ばかりしているので17度では数字的にはぬるく見えますね
早速回収
規定量は320g
DSC08903.jpg

回収量は125g
DSC08907.jpg

これまた半分以下、軽自動車のコンプレッサーではとくにガスが少ないと吹き出し温度に影響しますね!!
走行距離も走っているんでフラッシング
スズキのエキスパンションバルブは詰まりやすいので
低圧、高圧交互のフラッシングは効果てきめん!!
DSC08909.jpg

液化したガスを1550gほど交互に流し汚れをとります!!
完了後は再生したガスを補充
DSC08912.jpg

吹き出し口の温度は8.3度
まずまず合格点ですね(^◇^)

エアコンの効きが悪い、燃費を上げたい、ハイブリッド車、エアコンのことで断られた方、エアコンでお困りの方は
フルスペックカーメイクサムにご相談ください(^-^)
業者の方もお気軽にどうぞ!!

GH5FS アテンザ セルボ スナップオン エアコン PS134 フラッシング 大分県 日田市 自動車 整備 修理

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整備工場
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