JZX110 2台 極悪假屋商会システム施工!!

さて最近はエアコン屋さん状態のサムです
早速スナップオンエアコンシステム施工
今回はJZX110のヴェロッサ&マーク2の施工
DSC08994.jpg

年式、走行距離も大差なく
エンジン、コンプレッサーも一緒です
どんな結果になるか??
まずはマーク2から
施工前温度は10.2度
DSC08993.jpg

規定量はエンジンルームに張っているシールには載っていません
DSC08996.jpg

ここで虎の巻登場!!
DSC08995.jpg

古い車のデータは大体ここに載っています(^v^)
規定量は550g
抜き取り量は435gまずまず入っていますが・・・!!
DSC08997.jpg

やっぱり減っています<`~´>
年式が古いのでフラッシング施工
低圧、高圧交互にサイクロンフラッシング!!
再生したガスを充てん
添加剤を注入!!
DSC08857.jpg

施工後の吹き出し温度は4.1度
DSC09001.jpg

良い感じで冷えますね
もともと冷えていたのが余計に冷えてます(^v^)
ついでにエアクリーナー上部のパイピングの配管を交換
DSC09022.jpg
DSC09024.jpg
DSC09026.jpg

ゴムをシリコンに交換
この異形パイピングはゴムは割れて切れてしまうのでシリコン製がお勧めです!!

お次はヴェロッサの施工
DSC09017.jpg

こちらの施工前吹き出し口の温度は13.3度
DSC09028.jpg

規定量550gに対して
抜き取り量は345g
DSC09019.jpg

先ほどのマーク2より少ないです
少ないからこそ施工前の温度も高いのでしょう!!!!
こちらもサイクロンフラッシング
2555g程の液化したガスを低圧、高圧交互に流します
DSC09021.jpg

これにより配管の汚れ、エキパンの詰まりを除去!!
真空引きをしてガス再生
添加剤充填
DSC08857.jpg

添加剤を入れることで燃費改善、冷媒の効きアップ、コンプレッサー保護!!
施工後の吹き出し口の温度は・・・2.0度
DSC09031.jpg

冷蔵庫バリの効きですね(^-^)
同じエンジン、コンプレッサーでもこのようなデータが取れるのは非常に面白いですね(=^・^=)
同じ規定量でも吹き出し温度は同じにはならないんですね(+o+)
ですが2台とも最初よりは全然冷えてます\(^o^)/

皆さんスナップオンエアコンシステムでコンプレッサーの保護
快適な夏の車内をエンジョイしませんか!!
エアコンの相談はフルスペックカーメイクサムまでよろしくお願いします(^◇^)

JZX110 マーク2 ヴェロッサ スナップオン エアコン PS134 フラッシング チューニング 大分県 日田市 自動車 整備


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整備工場
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