納車からのＡＴＦ圧送交換

さて今回はまずは納車
朝９～１０時に納車希望とのことで納車に参上しました
古いトラックも１０数年一緒に歩んできたんで
思うところもあるでしょう（＾ｕ＾）
購入していただいた社長と固い握手で記念撮影！！



またトラックが引き取られていくドナドナ～な風景
大事に乗ってください（＾◇＾）

そしてお次は納車中にテレフォン！！
ＡＴＦ交換してほしいとのこと
スイマセンいま納車でいないんですよと会話
何と大分市内からきてるではありませんか(@_@)
分かりましたやることやったらすぐ戻ると伝え
Ｂダッシュで会社に帰りお客さんに来ていただきました
今回作業するのは
マツダ、ロードスター、ＮＢ８Ｃです



走行は６万ｋｍ程度、交換歴なし
ディーラーでは断られたそうです
九州でも圧送交換はかなりの実績があるＳＡＭさんなんで是非やらせてもらいます
早速トルコン太郎をセット



ふざけた名前ですが実力は確か
ちなみに機械を納品された日にトルコン太郎のステッカーは速攻で剥ぎました(^o^)丿
だってダサイんだもん(=^・^=)
まずは注射器で古いＡＴＦを抜きます


これを触ったり、匂ったり、目視点検をします
これで鉄粉が酷いようならオイルパンを外して清掃はすすめます
さっそく抜き取り開始
プレ洗浄７リッターです


抜き始め見本と変わりませんね
７リッター終了、少し透けましたね


ここで３０分のクリーニングタイム
メーカーは１０分で言ってますが
施工後長い時間をおいた方が鉄粉が出てきます
この鉄粉出しがあるので１度に２０リッター施工はできません
小分けの施工がお勧め
セカンドステージ　７リッター開始
抜き始め


途中経過



７リッター完了


赤みが出ましたね（＾◇＾）
ここでまたクリーニングタイム
鉄粉が出てきて少し銀色のＡＴＦになります
これが加走行、無交換の場合は酷いです
クリーニングタイムが終わって交換開始
サードステージ　５リッター
抜き始めはさっきの終了時より汚くなってます


これはクリーニングタイム中に汚れが浮いてきたことにより黒ずんでます
途中経過



完了！！新油と変わらないぐらい綺麗になりました！！


最後に１リッター補充して合計２０リッターの施工です
大分市内から来店ありがとうございます
来週なら走行会でいなかったので今週でよかったです
ＡＴＦ・ＣＶＴ圧送交換希望の方は
一度、お電話いただけると幸いです
車種により出来なかったり
部品注文が発生したりがあるので
来てもらっても出来ない時があるからです

ＡＴＦ・ＣＶＴ　圧送交換はフルスペックカーメイクサムで施工よろしくお願いします

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