スズキ スプラッシュ 車検&極冷え

さて今回の作業は
スズキのスプラッシュの車検&CVTオイル交換です
CVTの方は部品がそろってないので施工したらアップします
こちらのお客さんは熊本県からご来店いただきました(^o^)丿
サムさん車検では極冷えがサービスで施工するのでそこに惹かれたみたいです
腹黒假屋商会さんもニンマリですね(●^o^●)
車もマニアックすぎてビックリです
サムさん所の車検代は安いか高いかでは、はっきり言って高いです!!
安いだけの車検はしてもお店には何も残らないし
安い車検争いに参加する気すらありません
あんな中身のない車検整備は意味が無いし
価格しか見ないお客さんは安いところがあれば他に行く
サムさん所は高くてもお付き合いしてくれる人のみが来ればいいと思ってます
高くても意味のあるものをプレミアムなものを目指すのがサムさん所です
早速作業開始
まずはお約束のエアコンです
DSC08677.jpg

エアコンシステム詳しくはココをクリック!!
施工前の吹き出し口の温度は 8.4度
DSC08671_20161103200734341.jpg

良い感じの極冷えですがこれでどんなデータが出るか!!
ガスの規定量は 370g
DSC08672_20161103200736e79.jpg

抜き取りガス量は 175g 半分以下ですね
DSC08673_20161103200737887.jpg

エアコン配管フラッシングをします
サムさんフラッシングは3回
バックリターン方式でフラッシング
ファーストステージ 675gの液化したガスを交互サイクロンフラッシング
DSC08675_201611032007321e9.jpg

セカンドステージ 835g
DSC08676.jpg

サードステージ 845g
DSC08674_20161103200738e53.jpg

ここまではお客さんもいたのでエアコンに対する質問に答えながらやってました
フラッシングは専用の液を使ってるんですか??
と聞かれたので
この機械はガスを液化したままフラッシングをすると説明
この方法のメリットは専用の溶剤だとその溶剤も綺麗に除去しないといけないので
ガスを液化したものなら残っていても真空引きすれば無くなるので問題なしと説明!!
フラッシングが完了したら
廃油が出てきますので新しいコンプレッサーオイルを入れます
DSC08684_20161103200806d1b.jpg

ガスを規定量の370g充填したら
吹き出し口温度は 3.5度
DSC08740.jpg

これはなかなかの極冷えっぷりですね(=^・^=)
夏は快適エアコンライフですね
引き続き車検整備
DSC08678_2016110320075011a.jpg

まずはブレーキパッド交換
DSC08679_2016110320075259b.jpg
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パッド残量ほぼ無しですね
ブレーキ液交換 なかなか汚いです
DSC08736_201611032008258af.jpg
DSC08737.jpg

ブレーキ清掃・グリスアップ
DSC08682_20161103200803524.jpg
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下回り錆び止め塗装
DSC08686_201611032008018dd.jpg
DSC08687_2016110320082483c.jpg

後は磨いて清掃して検査すれば完成です
フルスペックカーメイクサムでは車検でエアコンマシン施工やそのほか磨きや下回り塗装などはサービスで施工してますので
是非皆さん車検の依頼お待ちしてます
遠方の方もお気軽にお問い合わせください

スズキ スプラッシュ 車検 エアコン PS134 スラッシング 大分県 日田市 自動車 整備 メンテナンス 修理 

フルスペックカーメイクサム
整備工場
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