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オートポリス ゴールドカップ 参戦しました


さて昨日、一昨日は
オートポリスはゴールドカップレースに参戦しました
一昨日は練習日ですが
マシンのトラブルがチラホラ
インジェクターのOリングから燃料漏れ(゜o゜)
一度外してグリスを塗り再度装着で何とか漏れもおさまりました!!
今回はタイヤはMコンパウンドより柔いタイヤで走りましたが・・・
練習は良かったですが予選ではイマイチ・・・(T_T)
予選もツーリングカーとビータとポルシェが混ざってのなかなかの台数です
予選終了後は本戦まで時間があるので
急遽本戦前までに日田まで戻り
Mコンパウンドタイヤを回収して
サム工場で装着ののちにAPに再び上ります
場所が近いのがまだ良かったですね
ポールは本人も久しぶりの逆ポールポジションです
本戦が開始しましたが
タイヤを変更作戦は、ぱっとせず
タイムもいまいちでした
ビータが非常に多く
ツーリングカークラスもそろそろ終わりを告げそうな感じがしますね・・・
ドライバーも今シーズンをどうしていくか??
せめてこのグリップの熱をサムメンバーに受け継がせて
少しでもグリップのイベントに参加できるようにしたいですね(^o^)丿

ゴールドカップの画像はこんな感じどうぞ!!
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FAX 0973-22-2166

今日はAPに行ってきました!!

さて今日は森饅さんに誘われて
オートポリスに走りに行ってきました
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ただ仕事が異常に忙しいので行きたくはなかったですが
ブルーバードの戦力外通告をして買い替えさせるために行くしかないと思い行きました
ピットが欲しかったので朝から行ったら
全然お客がいませんでした・・・・
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走りだすまで間に車は4台位かな??
早速走行開始
サムさんの1ヒート目のタイムは2分18秒
前回は23秒で大幅にタイムアップ(^v^)
乗った感じまだ余力があるのでまだまだいけそうですね!!
森饅さんは2分40秒ぐらいだったかな??
ピットで2人で休憩してたら
APの人が来て
ブルーバードが白煙吹いてるので注意してねと言われました
そしてもう一度走ります
サムさんのタイムは2分16秒でした!!
森饅さんはオレンジボールで退場・・・・(--〆)
これはなかなか困ったもんですね
オイル上がりか
水がエンジンに回ってるか??
ブルーバードはボローバードでした・・・
エンジンオーバーホールしようか迷ってました
サムさん号はフロントのアンダーが気になりますね
タイムが上がってコーナリングスピードが速くなったので
フロントがアンダー気味です
キャンバーをもう少し入れれば改良するかな??
まだまだ余力があるのでタイムは縮みそうですね
台数も少なく良いタイムが出たので満足ですが
まだまだイケそうですのでまた行きたいですね(^o^)丿
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森饅さんがエアホースを外したら手が滑って
チャックがブルーバードに直撃(゜o゜)
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せっかく綺麗に塗った塗装が剥げて
ボロさに磨きがかかってました!!
もう車買い替えましょう!!!!!

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ゴールドカップレース優勝してきました(*^^)v

さて今回は
11月11日~12日に
オートポリスで開催されたゴールドカップレース
第5戦に参戦してきました
ゴールドカップレースは年5回でここ最近は最終戦が耐久レースになってます
耐久レースは300kmの距離を走る過酷なレースです
ドライバーも4名までは登録できます
チームサムは3名ドライバー体制で参戦
ここ最近では
ドライバー かじや 長木 かじや弟 で参戦体制でしたが
今回は かじや 長木 としき の新体制で挑みます
かじや弟さんは多忙人でなかなか暇が作れないみたいで!!
今回はメカニック側の人数が足りなくて少々困りました
初日の土曜日は特別走行枠練習日です
朝からピットの設営
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最初の練習走行の準備
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1日練習走行&ピットインの練習をして
車検場に車を持って行って検査ですが
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今回結構ひっかかります
まずはブレーキランプがつかない
タイヤがフェンダーのあたってる
ヘルメットがハンス用ではないのにハンスクリップをつけている
などなど
まずは車検場から戻ってきたら
車をウマにかけ
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通常のメンテナンスは皆さんにお願い
電装系はサムさんが担当
ブレーキランプがつかない原因はブレーキランプのアンプが逝ってました
仕方が無いので配線加工で完了
ハブの交換をしていたらどうもガタがあります
ステアリングラックと運転席側の車高調ですね
正直これは耐久前に不安にはなります
何年か前にハブブローを経験してますので
しかし今回はこのタイミングではどうにもなりませんね(T_T)
メンテナンスが完了したらロッジで宴会です
今回はモツ鍋と鳥の刺身と唐揚げです
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ちゃんと唐揚げはロッジで揚げてますので出来たてですよ
結構サム体制ではピットだけではなくケータリング体制も気合が入ってます(^v^)
朝は早速車検
ヘルメットとブレーキは問題なく解決
フェンダーも少しバールで押し出して解決
昨日エンジンブローしてた車が朝に復活してたのにはビックリですね(゜o゜)
朝の早々からドライバーズミーティングがあります
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予選はドライバー全員で交代で回しますが
かじやドライバーがピットインして
長木ドライバーが出たらすぐに他の車が赤旗でストップ
予選の時間の延長はありませんとアナウンスがあります・・・
こうなると時間が無いので長木ドライバーを戻し、としきドライバーを出し急いで回します
無事予選は終了して7番グリッドからのスタートです
決勝があるまでの間にさらにピットインの練習をします
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決勝開始のスターティンググリッドでみんなで撮影!!
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ピットインは3回とも問題なくこなしてバッチリですね(=^・^=)
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ま~今回のレースは大荒れです
ハブが折れてタイヤが外れる車や
エンジンブローもした車
ミッションが割れた車など色々ありました
ドライブスルーペナルティーをくらった車も結構ありましたね
サムさん所は体育会系のサムさんが結構練習をしますのでその辺はばっちりです
途中でトランスポンダーの反応が悪いなどと言われ対策をしたりもしました
残り周回数が少なくなってきて
かじやドライバーを出し1位のまま周回していきます
自分たちのブースにはいろんな人が集まって
お祭り状態
いろんなチームの人がサムピットに来て
ここで火を吹けばいいやタイヤが飛べばいいなどと冗談も飛んでます
別のチームの人がピットアウトの看板にハートマークを作ったりと祭り状態ですね
最後は無事にチェッカーを受けて終了
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本人も人生初めての優勝でテンションあげあげです
平成最後に昭和の車が有終の美を飾るですね
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賞金とトロフィーをみんなで写真撮っていい感じですね(●^o^●)
優勝したドライバーの方々おめでとうございます
今年はサムさんはもともとサポートする気はなかったのですが
初戦でかじやさんがエンジン壊れてもベストタイムを更新したいと言って来たので参戦
そのまま2~4戦はでなくて
5戦の耐久もかじやさんも出る気はなかったんですが
長木さんが車借りてでも出たいぐらいの意気込みもありそのままサポートす流れにもなりました
今回はサポートと別ですぽんサーもしました
来季からはかじやさんもどうするか分からないでしょうし
サムさんもサポートするかは分からない所ですね
しかしレースに参戦して4年位ですかね?
色々な知り合いも出来たし
レースの業界にも少しずつ詳しくなったり
監督としても成長をさせていただいたことには感謝ですね
初年度がクラッシュ
2年目はハブブロー
3年目は完走
4年目で優勝と
苦もあれば良いこともあるですね(^◇^)
フルスペックカーメイクサム86で優勝できたことに喜びは感じます
まずは優勝の宴会は楽しみにしてます
色々考えなければいけないことはあるでしょうけど
まずは優勝を喜びましょう!!!!

今度の16日はサム走行会です
今月はオートポリス強化月間ですね

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オートポリス スポーツ走行&オートバックス走行会参加しました!!

さて今回は
86のシェイクダウンを兼ねてオートポリスに行ってきました
まずは11月2日
APにスポーツ走行に行ってきました
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AE86乗りのK氏と現地で合流!!
新旧86コラボですね
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AE86は走行中にバリバリなって調子が悪いみたいです
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サムさんは走ってみて足が固すぎるのか
メインストレートで車がぴょんぴょん跳ねます
これは要煮つめですね(;一_一)
排気温度はMAXで950度位まで上がりました(T_T)
これ車壊れるのでは??
極力瞬間的に超えるようにアクセルは抜いたりはします・・・
走ってみてまずはタイヤをもっと食いつくのにしたいですね
純正ホイルをケツにつけましたがルックスが悪すぎて残念です・・・
コーナリングのグリップを上げるのにスタビがあるとコーナーが安定しそうですね
まずはもっと走って車になれることですが
こんなに排気温度が上がると気になって走れませんね<(`^´)>
タイムは2分23秒
まだまだです
この仕様であればまずは10秒前半はいきたいですね
夕方にはバックスのスタッフが来て準備してましたね
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夜はロッジに泊まります
そのままバックスの走行会に出れるようにします
一回菊池に下ってわいずのしもちんとゆりりんと一緒に御飯に行きました
沖縄料理の店に行き、初めて沖縄料理を食べました
菊池でですけど・・・
旨かったですね、店の雰囲気も良くてまた行きたいですね(^o^)丿
ゴチになってありがとうございます
朝は6時半に集合という早いスケジュールです・・・
夜ごはんを食い過ぎて朝のうかれ亭のホットドックを食べる余裕はなかったですね・・・
参加者も続々と集まってきて
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出展ブースも準備がされてます
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遅刻してるメーカーもあったですね(W社)
ドライバーズサロンでミーティングもあり
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速攻で1本目走行
朝早すぎでしょ(-_-)zzz
そこからは14:30まで走行時間が無いのでブース見たり飯食ったります
メーカー関係も知り合いがいるので話したりして時間を使います
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GTカーも来てましたし
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珍しい車もあったしIMG_8680.jpg
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広場では痛車のイベントもあってました
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GTカーのデモランもあってました
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86もギャラリーや参加者にも好評で良い宣伝になりました(*^^)v
そこから14:30分の走行です
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ま~2日続けてこんなにグリップで走ったのは久しぶりですね
ハマって走るとグリップも面白いですね
ま~次は86でのドリフトの検証ですね(^^♪

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ニスモ走行会

さて今回は日産プリンス福岡
ニスモパフォーマンスセンターが開く走行会に参加してきました
ニスモが主催ではなくプリンスが主催ですので
車は日産以外でもOKでした
まずは前日入りをします
14時ごろから日田を出ますが
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雨と雷が半端ないです(T_T)/
APに着いたらちょうど天気になりました(^o^)丿
ロッジにチェックインして
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ニスモの人と一緒に菊池に下り
居酒屋で前夜祭
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話しは車の話し以外の話が多かったですね
朝は7:00前に起き
速攻でピットを抑え
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ビリケンさんは洗車してました
ドライバーズミーティングで説明を聴き
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走行開始まで準備
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やはり参加車両は日産車が多いですね
代数的には45台ぐらいですね
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GTRがやたら多いです
開始までの間に他のレースもあってました
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1本目は12:30から30分
2本目は14:30から30分
両方とも最初に完熟走行があるので
体験走行みたいに2周同乗者を乗せて走れます
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おそらく参加者で唯一のレンタカー号では(笑)
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しかし天気が良いのに
1本目も2本目も途中で雨が降ります
若干路面がぬれる程度ですが
この路面が危険なやつですね<`ヘ´>
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2本目のジェットコースターでビリケンさんがコースアウトしてましたが
何にも問題なくてよかったです
走行終了後は事故もなく無事に終わったみたいで
スタッフの人も喜んでました(^O^)/
次回はいつかな
グリップ久々ですがやっぱりやると
走りたくなりますね(*^^)v
帰ってきたらビリケンさんとご飯に行き
今後の走りにや車の方向性を決めて解散
また本コースにグリップ行きたいですね~~
その前に8月はサム走行会ですね
参加者の方、スタッフの方お疲れさまでした(*^_^*)

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カーメイクサム

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御覧の皆様こんにちは。

大分県日田市でチューニング、

ドレスアップなどの

カスタムカーショップを

させていただいてます。

このような時代で

車離れや景気の悪さも相成って

この業界非常に

厳しくなってきてます

ですが少しでも車好きな方や

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頑張っていかせていただきます

もちろん普通の車の

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